全球报道:主城14路段运行公交优先道 效率提升40%以上

   2019-01-24 人民网2220
核心提示:原标题:主城14路段运行公交优先道 效率提升40%以上公交优先道 (资料图片)昨日,记者从重庆公交集团获悉,截止目前,主城区已

原标题:主城14路段运行公交优先道 效率提升40%以上

公交优先道 (资料图片)

昨日,记者从重庆公交集团获悉,截止目前,主城区已经建成了公交优先道105.4公里,取得了运行良好、效果显著。公交运行效率提升40%以上,公交优先道日均客流平均增长4.7%。目前,主城区公交优先道平均守法率达90.5%。

可以多睡半个小时觉了

蒋女士家住红旗河沟,以前坐轨道上下班,到机场要花1个多小时。“以前7:30必须出门,9点赶到机场。”她说,怕堵车根本不敢坐公交车。机场路公交优先道开通以后,保证了上下班高峰不堵车,8:10出门,到机场8:50左右,可以多睡半个小时觉了。

两江公交机场快线负责人也表示,能感受到公交优先道给公司带来的变化,客流增加了,车速提高了,车辆周转更快,市民等车的时间也缩短了。通过对比,早晚高峰时间段,机场快线K01、K02、K03线比原来提速10分钟左右。

14条路段建成公交优先道

重庆公交集团介绍,目前,主城区以建设公交优先道骨架网为基础,首先在跨组团通道和主要客流走廊通道上规划了14条105.4公里公交优先道,建设路段覆盖主城各区,涉及鲁能转盘至渝南大道炒油场、小龙坎至杨家坪、机场路、重庆西站至凤天路、松石大道、红石路、四公里立交经内环至茶园玉马路、巴南大道、北碚双元大道等14条路段,目前已全部建成启用。

公交运行效率提升40%以上

昨日,重庆公交集团相关负责人表示,根据交通运行大数据监测分析,公交优先道启用以来,地面公交“运行明显改善、客流小幅增长”,较开通前,公交运行效率提升40%以上,公交优先道日均客流平均增长4.7%,日均客流增加16.1万人次,若转换为小客车测算日均减少交通量约8万台次,其中日均客流量增长最明显的主要是小龙坎至杨家坪段增长3万人次、炒油场至鲁能转盘增长2.6万人次、两路口至杨家坪段增长2.2万人次;公交通行时间平均减少7分钟,公交车辆班次日均增加1677班,发班间隔平均缩短16秒。

记者获悉,目前,主城区公交优先道平均守法率达90.5%。

重庆商报-上游新闻记者 郑三波

(责编:陈易、张祎)

 
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