数以万计的珠三角小车经韶关出省。
1月26日，春运第六日，广东公路北上交通进入高峰期。京港澳高速粤北段车流全天一直在高位密集运行。数以万计的悬挂珠三角号牌的小车，经由京港澳高速粤境北段、乐广高速北上至乐昌后，于粤北站前汇集。再加上由粤出湘车辆进入湖南境内后，京港澳高速公路路面仅有2车道，导致粤北站到湖南瓶颈路段昨天全天一直保持缓慢通行。
坪石西至粤北站车流过大 交警呼吁绕行 广州日报全媒体记者昨天晚上从韶关高速交警获悉，19时乐广高速北行乐昌站至坪石北立交路段车流大、密集，乐广北北行坪石西站至坪石北立交（K7+100-K5+700）路段行车缓慢，车龙约2公里。 京珠北高速北行粤北站至耒宜高速宜章站（K1842+500），因湖南境内车流倒灌，出现车龙约3公里。 目前，韶关警方已启动远端车流预警、二级响应分流措施，民警呼吁后方车主绕行该路段，以免延误行程。
据介绍，从1月25日开始北上车流就开始激增。前天，与京珠北高速平行的乐广高速韶关段全线入口15776辆次，出口21138辆次，车流总量135697辆次，以北行为主。京港澳高速收费站入口13822辆次，出口1056辆次。
前天，乐广高速和京港澳高速粤境北段共5车道的车龙，汇集于粤北站出省，车辆总数达49386辆次，约是平时的7倍。
为了疏导湘粤交界缓慢通行、而后方依旧源源不断驶来的车龙，警方通过诱导车流从最靠粤北站的乐广高速坪石西、梅花北，京珠坪石站下高速，绕过粤北站出省车辆14220辆次。一线交警预计昨天、今天的车流统计数字仍将持续增长。
乐广北要警惕24公里桥隧相连路段
作为广东北上公路出省最主要的两条交通大动脉，乐广高速开通后，有效分流了京珠北车流压力。春运高峰期间，维持着约70%以上车流走乐广高速，30%左右车流走京珠北高速。近几日，乐广高速车流量一路看涨，全线每天均有超过9万辆次车辆在通行。
交警提醒，乐广高速韶关北段隧道、桥梁众多，乐昌至坪石西路段双向隧道30座，有连续24公里桥隧相连路段，中间没有任何分流支路，发生事故后很容易造成后方严重拥堵，相关部门救援处置的难度也较大。而京珠北夜间、凌晨时段会有大雾，广大珠三角车主进入山区高速后要谨慎驾车，与前车保持安全距离行驶。
车流激增造成各种追尾、碰刮事故多发。25日15时至26日15时，乐广高速发生99宗事故，京珠北发生简易事故11宗。
提醒纯电动车：拥堵或耗电更快
1月25日上午11时30分左右，韶关交警高速一大队民警巡逻至京珠北高速南行云岩服务区时，发现一辆新能源车停靠在入口路段，民警上前询问得知是电量耗完了，司机正在发愁。
所幸云岩服务区装有充电桩，民警协同路政队员一起将车辆推至充电站进行充电。
交警提醒，纯电动车出行前需合理规划自己的行程，注意电量使用情况。在遭遇较长时间的拥堵后，电动车也可能消耗大量电力，应提前到有充电桩的服务区充满电后继续行程。（文/图 广州日报全媒体记者卜瑜 通讯员华铜、陈丹）
