原标题：海南举办民生专场记者会 厅局长直面"衣食住行"
人民网海口1月29日电（毛雷、符武平）1月29日下午，海南省六届人大二次会议举办“社会民生事业”专场记者会，海南多位与民生事业相关厅局长直面“衣食住行”，就众多社会关切的民生问题进行了解答。
海南省教育厅厅长曹献坤：今年新建、改扩建公办幼儿园50所
海南省教育厅厅长曹献坤介绍，2018年，海南贯彻以人民为中心的发展理念，在解决海南老百姓关心的教育热点、难点和痛点问题上取得新进展。聚焦“入园难、入园贵”的问题，2018年新建、改扩建30所公办幼儿园，投入使用后可提供公办学位7830个；新认定普惠性民办幼儿园192所，新增普惠性学前教育学位32000个，学前教育入园率达到84.2%，超过全国平均水平。
聚焦“大班额”问题，通过新增学位等方式促使2018年66人以上超大班额消减了415个，占比由2017年的5.9%下降到1.92%。聚焦学生安全问题，充分发挥校园周边综合治理、防溺水、校车、防范校园欺凌等多部门联席会议机制作用，一手抓安全专项治理，一手抓学生安全教育，学生安全事故和死亡人数实现双下降，暑期中小学生溺水事件和溺亡人数较2017年下降56%和36.8%。
海南今年的政府工作报告提出要“补齐教卫文体事业短板”，对此，曹献坤表示，2019年将重点围绕素质教育、优质教育资源不足、人才培养与产业需求对接不够、教育开放度不高、师资队伍素质薄弱等五大短板开展工作。
曹献坤透露，力争2019年再新建60个游泳池、再培训15万名中小学生；新建、改扩建公办幼儿园50所；撤并、新建一批中职学校，优化中职学校布局；推进1+2+X高等教育总体布局，以海南大学创建世界一流学科为龙头，引领高等院校打造一批特色优势学科等；引进一批国内知名高校和高水平中外合作办学机构项目，推动这些项目尽快落地海口桂林洋教育园区、三亚崖州湾科技城大学城等教育园区；加大拔尖和高层次人才引进力度，增强教师培训的有效性，推进中小学教师提质分类、县管校聘等改革，破除教育队伍管理的体制机制障碍，向改革要效益、要活力。
海南省卫生健康委员会主任韩英伟：67家二级以上医院实施同级医疗机构检查结果互认
海南省卫生健康委员会主任韩英伟介绍，海南省去年成立省妇女儿童医学中心。抓“一市（县）一院”工程建设，49家国内优质医院和医学院校与海南省各级医院建立帮扶合作关系，海口、三亚等8个市县实现三级医院目标。
海南全面实施预约诊疗和分时预约诊疗，67家二级以上医院实施同级医疗机构检查结果互认。首次启动中医医术确有专长人员医师资格考核工作，推进中医诊所备案管理。“好院长”“好医生”项目引进33人，“妇幼双百”人才引进6人，“京医老专家百人团”智力帮扶海南第三轮项目68人。
在推进自贸区（港）卫生健康领域开放和创新发展方面，海南省省卫生健康委将着眼海南自贸区（港）建设和人口承载能力，制定海南自贸区（港）卫生健康体系规划，建立联系更加紧密、上下互通、全省覆盖的医疗卫生服务体系，创新体制机制，积极争取国家相关部委的大力支持，放宽外资投入比例，下放相关的行政审批权限。最大限度地减少卫生健康领域负面清单，探索在卫生健康领域实行备案制、告知承诺制、注册制、“多证合一”制，将“医疗机构设置审批”和“医疗机构执业登记审批”进行“两证合一”，借鉴乐城先行区极简审批模式，大幅度压缩审批时限。
推动出台国际卫生组织入驻的便利措施，积极引入国际卫生专业组织落户乐城先行区。推动国际性医学类会议、论坛在海南举办，并促成一批永久性会址落户海南，增强医疗健康产业的竞争力和辐射力，提升国际知名度。建立健全服务境外、国外人员的医疗保障政策。同时，强化外语服务，在所有二级以上医院配备能够提供英语咨询和导诊服务的工作人员，确保患者能享受24小时全天候多语种医疗服务。建立与国际接轨的应急医疗救援体系，开通120急救电话的英语呼叫频道。在全行业服务机构设立多语种标识、标牌。
海南省工业和信息化厅厅长王静：续降低新能源汽车的购买和使用成本
2019年海南政府工作报告中提出，今年将出台清洁能源汽车发展规划，建设充电桩4万个以上；公务车、公交车等新增和更换车辆全部使用清洁能源汽车。
据统计，截至2018年底，全省累计推广新能源汽车2.28万辆。全省累计建设充电桩约4602个，4个换电站，环岛高速公路和中线高速公路建成16个快充电站并投入商业运行，均距约53公里，环岛出行构架初步形成。
王静介绍，新能源汽车充电相关费用主要由两部分组成，基础电价和充电服务费。按照初步测算，基础电价和充电服务费叠加每度电在1.0元-1.5元之间。以目前纯电动私人小轿车为例，一次性充满约为50度电，续驶里程考虑制冷制暖等因素在内，至少可行驶200公里以上，每公里费用约为0.1-0.3元，最保守估计也仅为同类型传统燃油车的一半甚至更少。所以从使用阶段来看，新能源汽车使用成本要远低于传统燃油汽车。
大家最关心的购置补贴方面，她透露，海南省内相关部门一直并会继续降低新能源汽车的购买和使用成本，截止目前，省市（县）两级继续按照国家财政补贴标准的50%补贴，将会提前研究国家补贴政策退出后，全省新能源汽车推广补贴机制和激励政策体系，重点聚焦私人用户领域使用环节、社会运营领域的运营补贴环节，将新能源汽车推广应用政策由购置端转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节转变。另外，包括在使用过程中的优惠电价政策、以及在流通领域的金融创新政策，我们都在计划内要抓紧研究，争取早日出台。
海南省交通运输厅厅长林东：海南正在协调落实琼港澳游艇自由行政策
海南省交通运输厅厅长林东表示，海南将建成万宁至洋浦、文昌至博鳌高速公路，“田”字型高速公路实现全面贯通；加快推进五指山至海棠湾、儋州至白沙、美兰机场至演丰高速公路建设，为2020年实现“县县通高速”奠定基础；开工建设“丰”字型第一横G360文昌至临高高速公路、G15沈海高速海口段、海秀快速路延长线，进一步提升交通互联互通水平；建成铺前大桥，打通“海澄文”区域交通瓶颈；按照“传世之作”要求，高标准建设环岛旅游公路；储备一批重点公路项目，加快推进G98环岛高速公路大三亚段扩容改造、海口至儋州段高速公路前期工作；研究论证马村港疏港高速公路等项目建设。加快补齐交通基础设施短板，为推进全岛区域协调、城乡融合发展提供交通保障。
同时，海南正在协调落实琼港澳游艇自由行政策，高标准开发环南海和环海南岛邮轮航线、邮轮公海游以及国际旅游“一程多站”产品，培育壮大旅游消费新业态，打造国际旅游消费中心的“海南品牌”。
林东说，今年，海南将推进港口资源整合，融入国际陆海贸易新通道建设。全力推动海南省港航合资公司成立，并作为省级平台推动港口资源整合。以海口、洋浦为“双核”驱动，提升现有集装箱运输能力，同步扩建小铲滩码头，加快建设马村港区，补齐海南港航发展短板，促进航运要素集聚，将洋浦港打造成为国际陆海贸易新通道的国际枢纽港，将海口港打造成为海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的门户港。
林东还介绍道，海南正在推动三亚新机场建设，努力完成美兰机场二期建设，启动儋州、东方机场前期工作。重点支持加密和增设航线，力争今年新开境外航线14条以上。推动海南新航空公司筹建，促进国际旅游消费中心建设。
