来源: 南方+
樵金路上有多个事故多发路段标志牌提醒来往车辆
短短8公里路，却有70个路口，而且车辆限速80码！这样的“惊心快速路”，就在佛山南海丹灶。
近日，记者收到市民报料，称南海区丹灶镇樵金路沿路两侧开设路口太多，汽车、摩托从这些岔路切入主路，行人“用生命横过马路”。
记者查阅公开资料发现，过去数年樵金路上的险象已有多起交通事故印证——
2011年，两名丹灶金沙小伙子因高速驾驶摩托，在樵金路发生交通事故而身亡。2015年2月27日，樵金路发生一起超速行驶交通事故，一辆大货车车头被撞致变形。2018年11月18日，樵金路中安路口对开路段发生一宗小客车与二轮摩托车相碰撞的交通事故，摩托车驾驶员受伤后送院抢救无效死亡。
限速80码的过境公路藏有70个路口，这意味着怎样的交通安全隐患？记者实地走访及采访附近市民后，梳理出了三大险象。
险象1
公路沿线竟然“一厂一路口”
樵金路与桂丹路交界处到广明高速下安互通路段，长约8公里。
据记者不完全统计，丹灶金沙往西樵方向右侧路口有30个，西樵往丹灶金沙方向右侧路口有24个，公路中间分隔带缺口有12个。即樵金路这一8公里的路段，道路两侧以及中间的大小路口合计达70个。
樵金路两侧有多个路口
樵金路两侧的路口不少与沿线的村庄、花木场及工厂相连。记者从罗行路口公交站往南行至大十麦村公交站，在大概1公里的路程里，就发现马路右侧有6个岔路口。其中2个泥石路口是花木场出口，其余则通往路旁村庄和工业区。
樵金路两侧有不少类似上图的小泥路
罗行小学旁边也有一条泥石路通往一个花木场。“这个花场建了没几年，平常几乎没有车进来。”看管花木场的工作人员说，樵金路沿线花木场是向附近农村承包土地建设的，租用后为方便车辆进出便在路旁开设路口。该工作人员还表示，樵金路沿线的花木场“到处都有”，而且还有很多村庄和工厂，“一间厂就有一条路。”
此外，部分村庄路段还存在中间分隔带缺口，形成两侧小路“横断”樵金路的情况。有些分隔带缺口与设有交通灯的十字路口仅隔数十米，车辆可借此随意调头，行人亦从此横穿马路。
险象2
车流湍急行人“用生命过马路”
作为连接丹灶与西樵两镇的公路，樵金路可以说是南海西部南北走向的重要动脉之一，车流量大，车速快。另一方面，樵金路两边有学校、村庄、农田、工业园区，不少行人日常横穿马路到达对面。
下午5时许，记者看到公路两旁有行人、摩托车利用中间分隔带缺口横过马路，过程中未注意避让来往车辆。而这些缺口不太明显，车辆若不及时察觉并减速，便容易发生交通事故。
在罗行小学，还存在着家长学生横过马路的交通安全隐患。“这里车多繁杂，很危险，过马路胆战心惊。”在罗行小学当门卫的黄先生表示，学生上学放学横过马路，只能通过路中间的一个小缺口。“车又多又快，不礼让人。罗行小学校门靠近公路，两边还有公交站，修一个天桥是最好的。”
黄先生表示，樵金路沿线的中安村就建设了人行天桥方便村民过马路。记者查阅网上资料发现，南海区交通运输局于2016年3月23日，组织召开了樵金路中安村段设置人行天桥以解决交通安全隐患问题对话协调会。2017年，樵金路中安村段人行天桥及交通疏导工程挂网招投标。
樵金路两侧行人过马路需求当局已有所留意，但罗行小学以及其他人流较多的路口，仍存在建设天桥的需要。
不少行人、摩托日常上下班要横穿车流湍急的公路。
险象3
过境公路机动车道非机动车道不分
在走访过程中，记者还发现樵金路边有“G359”的路标。也就是说，樵金路是359国道的一部分。但公路上的划线标识牌却显混乱。
整条樵金路为双向6车道，最右一条车道以实线与左侧车道区隔，并画有自行车图案，即非机动车道。但是某些路口紧随自行车图案后面，却又画有一个右转标识，显得混乱。
实际上，路上行驶的车辆并未理会车道的区分，不时出现机动车与自行车“抢道”的情况。记者走访中，就看到不少过境的大货车驶入最右侧车道，且车速较快。路面标识混乱的情况，或会增加交通意外的几率。
当记者驱车进入樵金路西樵路段时，道路两侧的路口明显减少了，原来中间隔离带的缺口，也有一部分被石驳封堵起来了。
