控制性工程推进 距离全线贯通又近一步
高坡双线大桥、沱江双线特大桥、上芦林特大桥并列为内自泸线三大重难点控制性工程。目前，三座大桥均已顺利合龙，意味着距离全线贯通又近了一步。
据悉，川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾两段，两段凑成一个“人”字。铁路全长220.65公里，其中内自泸段正线长度130.96公里，速度目标值250公里／小时；自宜段89.69公里，为新建客运专线，速度目标值350公里／小时，全线共设车站12个。
其中，中铁八局二公司承建的内自泸线站前工程CN-3标段全长25.08正线公里。主要工程包括路基土石方2153577立方米，站场土石方640577立方米，桥梁29座，其中特大桥9842延长米，大桥5574延长米，梁式中桥230延长米，小桥56延长米，涵洞772横延米。
川南城际铁路于2016年正式开工，内自泸段将于2021年通车。
