9月7日14时06分，C919大型客机104架机从中国商飞试飞中心东营基地起飞，在完成导航LOC全向性科目试飞过程中，画出了一个大大的花朵造型“月饼”。
C919实现首次“花样试飞”
临近中秋，9月8日，中国商用飞机有限责任公司官方微博发布消息称，C919实现第一次“花样试飞”，用航线轨迹送给大家“花好月圆”。
该公司介绍，9月7日14时06分，C919大型客机104架机从中国商飞试飞中心东营基地起飞，在完成导航LOC全向性科目试飞过程中，画出了一个大大的“月饼”。执行此次试飞任务的试飞员为蔡俊、徐远征、张健伟、马宏伟，试飞工程师为凌宁、李畅。
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中国商用飞机有限责任公司发布的飞行线路图显示，当天C919大型客机104架机在空中画出一个八瓣鲜花造型，与常见的花朵造型月饼十分相似。消息一经发布，很快引发网友热议，“未来无限(馅)啊，祝我们的航空事业越来越好！”“有想法又完成了试验，支持！”
根据中国商用飞机有限责任公司官方微博此前介绍，104架机是C919大型客机第四架试飞飞机，主要承担航电系统、起飞着陆性能、自动飞行系统和自然结冰等相关科目的试飞任务。
预计将进入密集试飞阶段
事实上，这已经不是104架机第一次执行试飞任务。
据中国商用飞机有限责任公司官方微博此前通报，2019年8月1日，C919大型客机104架机于5时32分从上海浦东国际机场第四跑道起飞，经过1小时25分钟的飞行，在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后，于6时57分返航并平稳降落，顺利完成其首次试验飞行任务。
8月30日11时，C919飞机104架机从上海浦东机场起飞，顺利转场至山东东营机场，随后开始在中国商飞试飞中心东营基地展开飞机航电系统验证、自然结冰试验等科目的试飞工作。
截至目前，中国商飞公司共有4架飞机投入试飞工作，101-103架机已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞，静力试验和其他地面验证试验也在稳步推进。根据计划，105、106架机也将在今年下半年投入试飞，届时C919大型客机研制将进入密集试飞阶段。
中国制造的大飞机
自出生伊始，C919的每次成功试飞都吸引万千关注。
2017年5月5日下午，一架蓝绿涂装、尾翼上标有“C919”字样的飞机从上海浦东机场第四跑道启动、滑行、加速，冲向蓝天，让无数国人期待已久的“大飞机梦”成为现实。“C919大型客机成功首飞，标志着我国首次按照国际民航规章自行研制的、具有自主知识产权的C919大型喷气式民用干线飞机项目研制取得重大突破，是我国民用航空工业发展的重要里程碑。”
据介绍，C919基本型混合级布局为158座，全经济级布局为168座。标准航程型设计航程为2200海里(4075公里)，增大航程型设计航程为3000海里(5555公里)，可满足航空公司对不同航线的运营需求。设计经济寿命为80000飞行小时/48000起落架次/25个日历年。最大商载18900千克，标准商载15010千克。巡航速度0.78马赫，最大使用速度0.82马赫。最大飞行高度39800英尺(12131米)，巡航高度35000英尺(10668米)。
文/本报记者 孔令晗
