首制国产极地探险邮轮正式交付
可在全球各大海域畅行无阻
能够抵御各种恶劣海况
甚至可穿梭于南北极探险
这就是
中国首制极地探险“1号邮轮”
这艘极地探险邮轮
耗时28个月建成
已于9月6日正式交付
先睹为快吧！
最高航速每小时超16海里 可承载254人
极地探险“1号邮轮”总长104.4米，宽18.4米，设计吃水5.1米，最高航速每小时超过16海里。“1号邮轮”设有135个舱室，可承载254人。
一个人就可操控整个邮轮 可停靠于南极所有登陆点
相对于动辄数千人的大型邮轮，“1号邮轮”更加机动、小巧，可灵活地深入极地冰川和峡湾，并可停靠于南极所有登陆点。“麻雀虽小五脏俱全”，在这里，自助餐厅、图书室、免税商店、健身房等应有尽有。
△图书室，主要放置一些关于南北极的探险类书籍。
△邮轮主餐厅，可以为船上宾客提供各式餐饮，满足不同国家乘客的各种口味需求。
位于邮轮7层的驾驶舱，是整个邮轮的大脑，拥有智能化控制系统，一个人即可实现对整个邮轮的操控。
驾驶舱
安全返港续航能力可达1500海里
据悉，“1号邮轮”是首个采用安全返港技术的新型极地探险邮轮，在邮轮驾驶室遭遇失火等紧急情况下，可操控安全返港控制台，依靠邮轮自身冗余动力安全返回就近港口。
即使在恶劣海况下，“1号邮轮”的安全返港续航能力可达1500海里。它还能在布满浮冰的航道上，保持快速航行。
今年10月将开启首航南极之旅
“1号邮轮”按照最新的极地参数标准打造，达到同类邮轮最高安全级别以及环境保护要求，无论是航行于高纬度地区还是横跨地球，都能畅行无阻。它将于今年10月开启首航南极之旅。
监制/唐怡 陆毅 主编/张天宇
记者/古峻岭 冯圆博 编辑/史萌
