继今年4月23日石家庄市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委批复后，石家庄市轨道办、石家庄市轨道公司组织勘察设计单位于近日全面完成了该条线路的初步设计工作，这标志着石家庄轨道交通1号线一期工程设计工作取得重大进展，为下一步施工图设计奠定了坚实基础。10月10日至12日，石家庄市城市轨道交通1号线一期工程初步设计文件审查会在石家庄召开，会议圆满通过了专家组对初步设计的审查。
本次会议由河北省发展与改革委员会组织，石家庄市轨道办、石家庄市轨道交通有限责任公司承办，省、市直有关部门及相关各区单位共计100余人参加。
本次审查会为期两天。会议邀请了来自北京、上海、广州、天津、成都、石家庄等地24位国内轨道交通勘察、设计、施工、运营、工程经济等方面的知名专家，组成了由国家勘察设计大师史玉新担任组长的专家组。与会专家及代表在亲赴现场踏勘的基础上，认真审阅了初步设计文件和相关支持性文件，听取了总承包单位——北京城建设计研究总院有限责任公司的全面汇报，与市轨道办、轨道公司、编制单位等人员进行了充分讨论、交流，充分征求了省市相关部门、各区的意见，对初步设计进行了认真讨论和审查。
通过审查，专家组一致认为，石市轨道交通1号线初步设计达到了国内一流水平，目标清晰，内容全面，章节清楚，基础资料齐全，主要指标先进合理，主要技术标准符合国家《地铁设计规范》和《城市轨道交通工程项目建设标准》。1号线初步设计在《可研报告》及《总体设计》评审基础上，进行了多方案比较和优化完善，设计内容和深度符合石市城市建设总体规划和石家庄轨道交通建设规划(2012-2020)，达到了国家发改委批复的可研报告的要求，文件编制质量规范，线站位方案合理、设备系统选型可靠，可作为下阶段施工图设计工作的依据。同时，与会专家就具体设计细节提出了宝贵意见和建议。
据介绍，石家庄市城市轨道交通1号线一期工程线路西起西王站，东至南村站，沿中山西路、中山东路、长江大道和秦岭大街敷设，全长约23.9km，均为地下线，设地下车站20座，设控制中心一座，设东兆通车辆段和张营停车场各一座。该线路是石家庄轨道交通建设规划(2012-2020)最主要的核心线路，连接了现有的老城区、高新技术开发区，并预留了向正定新区延伸的条件，对城市规划、城市建设发展将起到重要的支撑作用。
在初步设计通过专家审查论证后，市轨道办和轨道公司将结合专家组提出的意见和建议，加快修订和完善初步设计方案，并进一步开展施工图设计，为地铁工程全面开工建设创造先决条件。(记者冯月静)
