南宁空气质量连续三年入围全国城市十佳
精准降霾 共筑蓝天
广西新闻网-广西日报记者 陈 江 通讯员 彭 威
南宁市民有福气，天天呼吸好空气！在近日由人民网发布的全国36个直辖市、省会城市及计划单列市2013年至2015年空气优良天数平均值排名榜上，南宁市连续3年入围十佳。
数据作证 名副其实
记者从南宁市环保局获悉，自2013年实施环境空气质量新标准后，该市空气质量逐年提高，优良率始终居全国省会城市前6位。2013年该市环境空气质量优良天数达273天，优良率为75%；2014优良天数同比增加19天，优良率提高到80%；2015年优良天数又有大的提升，达到324天，优良率为88.8%。
国家“十三五”规划纲要要求，到2020年，地级及以上城市空气优良天数比率需超过80%，该比率作为环境约束性指标，首次写入政府工作报告。这意味着每年必须有292天优良天数才算达标。
据悉，人民网上的十佳城市排名中，南宁市2013年、2014年均居十佳之末，2015年上升两位，排名第八。今年一季度，空气质量优良率达90.1%，较上年同期上升17.9个百分点。其中，PM10浓度为78微克/立方米，较去年同期下降13.3%；PM2.5浓度为50微克/立方米，较去年同期下降18%。
全民行动 共筑蓝天
近日，不少南宁市民收到一则邀请“参与环保有奖知识问答活动”的信息：参与者只要关注“南宁环保”公众微信号，并回复“有奖问答”参与从今年5月起开始的每期环保知识竞赛，就有机会赢取奖品。
在首府，关注空气质量并积极参与“护蓝”行动，正在成为市民的自觉行为。
南宁市委、政府高度重视环保工作，并将改善环境空气质量作为重要的民生工程来抓。2015年，市委常委会专题审议出台《南宁市环境保护“一岗双责”责任制暂行办法》，明确各级党委、政府及各部门的环保工作职责，实行“党政共管、一岗双责”的管理办法。在治理大气污染中，紧紧围绕减排目标任务，不断调整产业结构，优化产业布局，加大环境执法力度，始终保持执法高压态势。
为达到科学治“气”目标，首府每年都制定大气污染防治年度实施计划，出台《大气污染防治三年行动方案》，编制大气污染防治规划，开展大气颗粒物源解析工作、划定高污染燃料禁燃禁售区和黄标车限行区域。完善的顶层设计，为大气污染防治工作奠定了基础，使防治工作有章可循。
环保部门加强舆论引导，通过媒体普及环保法律法规知识，宣传绿色发展理念，提高群众环保意识。
“关心多了，埋怨少了；配合多了，推诿少了；减排多了，耗能少了；守法多了，偷排少了；电气多了，烟囱少了；蓝天多了，雾霾少了。”南宁市环保局局长韦好鹏用“六多六少”这样总结。
科学施策 精准护蓝
在防治大气污染工作中，科学决策，精准防控，是达成目标的关键。
狠抓工业污染物减排。该市在全区率先划定高污染燃料禁燃禁售区，推广清洁能源使用。开展烟囱专项整治，仅2014年就淘汰及清洁能源改造各类锅炉（窑炉）634台，拆除各类烟囱907根。加强水泥、电力行业脱硝设施运行管理，在华南地区率先出台大型水泥企业脱硝运行财政补贴政策。以环保倒逼机制推动产业转型，持续推进南糖造纸厂、凤凰纸业、华劲纸业等一批环保重污染企业的停业、关闭和搬迁工作。“十二五”期间，该市累计完成二氧化硫减排0.6万吨，较2010年排放总量削减13.2%，超额完成增幅控制在6.27%的目标任务；氮氧化物排放总量控制在6.22万吨，完成了自治区下达的减排任务。
严控机动车尾气污染。该市成立机动车排气污染管理中心，建成机动车环保检测站26家，工况法环保检测线87条，形成具备年检超80万辆汽车的工况法环保检测能力，并启动机动车定期环保检测和环保检验合格标志核发工作，在全区率先实行机动车年审与环保检验合格标志管理一站式服务。划定高污染车辆限行区域，开展黄标车限行执法检查；在全区率先开展黄标车提前淘汰补贴工作，强化营运车辆排气污染监管。“十二五”期间，淘汰黄标车及老旧车5.4871万辆，超额完成自治区下达的目标任务。
整治造成空气质量下降的“元凶”——市区扬尘。该市制定了专项行动方案和联防联控工作方案，开展3个“100”天的扬尘污染治理专项行动，部署开展建设施工扬尘、道路扬尘治理等专项行动，从源头治理扬尘污染问题，构建扬尘联防联控机制。
为强化PM10污染控制，实现科学应对，该市还成立了环境预警预报中心，可对未来48小时的天气污染状况进行预报，根据污染程度及时启动应急响应预警。
