坐“最后”的绿皮车，一路看风景回家

体验车次：7101次

  方向：黄山

  □金陵晚报记者 李有明

  每天清晨5点34分，南京开往黄山的7101次列车准时从南京火车站鸣笛出发。它被誉为南京“最后一趟”绿皮车。昨天，金陵晚报记者以临时乘务员的身份，陪着归家者一起感受别样的春运路。

  ●镜头一

  一路看风景

  就是有点冷

  踏上火车后，在温暖的车厢里，不少旅客习惯脱下外套。可是，昨天清晨，当记者踏上7101次列车时，下意识地双手裹紧羽绒服，一个字：冷。

  “7101次列车没有空调，也无法改装加空调。夏天，车厢内温度有四五十度，旅客都打开车窗吹风；冬天比较冷，经常坐这趟车的旅客，会多穿一点衣服。”女列车长蒋蒙娜笑着说。

  在03号车厢一个靠窗的座位，29岁的方琪刚坐下来，便打开包取出相机，挂在脖子上做好随时拍照的准备。“我是第一次坐7101次，听说沿途风景很美，我想用相机记录下来。”方琪说。

  昨天的7101次的8节车厢，显得有些空荡。但春运大幕今天拉开，据铁路南京站预测，客流量将突破10万人，不知春运期间的7101次，是否仍这样惬意？

  ●镜头二

  旅客喝的水

  是锅炉烧的

  十年前的夏天，记者曾乘坐过安徽往上海的绿皮车，昨天踏上7101次，印象中的绿皮车形象被颠覆。7101次过道上空的电风扇已经没有了，地板、车窗和座位都很干净，卫生环境一点也不比高铁差。

  在这趟绿皮车上，开水的供应是大事。现在，很多火车上配备了电热水器，开水不是问题。不过，7101次列车没有电热水器，旅客喝的开水，都是董冬恒师傅一个人用锅炉烧的。“在火车上烧了20多年的开水了。每个车厢放两个保温桶，锅炉烧开后，能装满两桶水。”董师傅说。

  “由于天气冷，第一锅炉开水要烧1小时左右，后面每一锅炉水，差不多20分钟能烧开。”董师傅说。