南京长江大桥下半年维修 四招解决居民出行问题
本报讯（记者 肖姗） 昨天下午，南京人大网站举行第二十八期“金陵民声—热点网谈”活动，邀请8位市人大代表、专家和有关部门负责人来到栏目现场，与广大网友围绕“公交都市创建”这个话题进行在线互动交流。
夫子庙、白鹭洲公交首末站正在建设中
网友“lhf”建议，统筹规划公交站点和地铁站点，尽量实现各地铁线路和公交站点无缝对接。
市人大代表、雨花台区梅山街道党工委书记施冬咏说，关于地铁站点周边的换乘设施。目前已配套建成3号线林场公交首末站，3号线林场、东大成贤学院站等多处P+R停车场。2号线油坊桥站配套公交场站于2010年5月建成，夫子庙、白鹭洲站综合开发配套的公交首末站目前也在建设中。
实施列车增购，缓解2号线高峰期拥堵
网友“农民进城”表示，地铁2号线在早高峰时段，列车内拥堵现象十分明显，需要推一把拉一把才能挤得上去。
市人大代表、市人大常委会环资城建委委员徐中潞说，地铁公司于2015年上半年启动了2号线列车增购项目，计划增购14列车。预计2017年8月首列增购车到货；2017年底首列增购车上线运行；2018年起，后续增购车陆续上线；2018年10月，全部14列车到货，这将有效缓解2号线早高峰客流压力。
长江大桥下半年维修，居民出行已有预案
长江大桥即将在今年下半年进入维修期，如何保障市民的出行成为不少网友关注的问题。
中咨城建设计有限公司江苏分院院长凌小静说，大桥维修期间，沿江两岸居民出行问题，政府相关部门已有所预案，总体思路是“分流绕行、公交接驳、地铁疏解、轮渡辅助，综合保障”。具体表现在以下四个方面：引导机动车流通过纬三路、纬七路长江隧道及长江二桥等过江通道绕行过江；进一步完善公交与地铁、公交与轮渡、公交与公交的接驳换乘；强化地铁尤其是三号线对原大桥非机动车人群过江交通的服务能力，提高地铁过江区段及高峰时段地铁输送能力；充分挖掘中山码头的过江输送能力，通过增加船舶数量、加强公交线网接驳等方式吸引市民乘坐渡轮过江。
