预计下个月，沈阳市昆山西路西延高架桥将开工建设，计划2018年7月竣工。建成后昆山西路将向西打通“断头路”，市民开车向西可跨越铁路线直达三环红旗台收费口，北一路拥堵状况将得以缓解。
昨日，昆山西路与304国道连通高架桥项目(简称昆山西路西延高架桥)开始进行环评公示。环评报告显示，目前，昆山西路向西为“断头路”，皇姑区车辆无法经由此路进入于洪区再向西;丹霍公路城区段自西向东的车辆也无法向西二环的东、北侧行驶，只能通过北一路绕行。导致北一西路一直处于超负荷运行状态，部分车辆向与多条铁路线相交的广业路分流，造成该道路严重拥堵。
昆山西路西延高架桥，起于丁香铁路道口以东282米，沿广业路向东，上跨沈山甲乙线、京沈客专等，终至昆山西路，全长1.88千米，其中桥梁全长为1.42千米。工程包括道路、桥涵、照明、绿化及附属交通安全设施。
高架桥设计时速为40千米，地面道路双向8车道，机动车道宽29米;高架桥主桥双向6车道，宽31米，西引道为双向4车道，东引道双向6车道，另设匝道与金谷二号街连通。
高架桥工程环境保护投资需484.8万元，占工程总投资4.37亿元的1.11%。在施工期间，建设单位将严禁高噪音、高振动的设备在中午或夜间休息时间作业;施工现场定期洒水控尘，运输车辆进出场地前需冲轮，减少车辆底盘泥土散落;高架桥将使用降噪路面，并在噪音敏感点位设置长近1公里、高4.5米的折角声屏障;通车运营后，将严格限制车速杜绝超速行驶，禁止市内鸣笛。
[责任编辑：王艺霖]
