成都市民政局解读47座有轨电车站及55条道路命名
本报讯 （实习记者 李云良 记者 杨彩华） 近日，我市有轨电车蓉2号线47座站名得到市政府批复，同时批复的还有55条道路命名和拟更名的4条道路名称。为让市民了解更多有轨电车站、道路命名及更名背后的故事，记者昨日专访市民政局相关负责人，就有轨电车蓉2号线站名、道路命名及更名等内容进行深入解读。据介绍，此次车站及道路命名在广泛征求意见基础上，通过专家讨论修改，力求加强地名的指位性，体现地名所在地的地理特色，并突出当地的历史文化底蕴。
“每一个有轨电车站点命名，都是挖掘当地历史文化和地理特色的结果。”市民政局相关负责人介绍，“比如菠萝滩站站名的确立，就是充分挖掘老地名、体现当地历史文化的结果。”
据了解，有轨电车站点的命名，重点考虑指位性，能够大致体现站点所在位置。按照优先顺序，大致遵循以下原则：片区名、道路名、标志性建筑、公益性建筑。因此，为增强站点指位性，此次有轨电车蓉2号线47座站，除了以社区（村）命名的站点外，以垂直相交行车轨道的道路命名的站点就有20几座，方便市民知晓大体位置。
值得一提的是，在此次批复中，还有55条道路命名和拟更名的4条道路名称。“道路命名除了要体现历史底蕴和增强指位性之外，还要提前规划，防止在道路立项前命名，用工程名代替标准道路名。”该负责人介绍。
