当前位置: 首页 » 资讯 » 国内 » 全国各地资讯 » 四川 » 正文

全球报道:天府大道明年通仁寿双向8车道 到成都只需半小时

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-03
核心提示:天府大道未来将连通仁寿,促进仁寿深度融入成都经济区。8月2日,眉山市政府和社会资本合作项目推介会暨项目签约仪式在成都举行,

天府大道未来将连通仁寿,促进仁寿深度融入成都经济区。

8月2日,眉山市政府和社会资本合作项目推介会暨项目签约仪式在成都举行,当天共集中推介PPP项目工程包40个,总投资2050亿元;集中签约PPP项目7个,总投资430亿元。7个签约项目上,天府仁寿大道大化至城区段建设项目格外受人关注。

“预计明年,这个项目就将完工。届时,天府大道南延线将通往仁寿城区,仁寿到成都的距离将缩短到30多公里。”仁寿县重交办相关负责人说,这不仅将实现仁寿县与天府新区最直接、快速的沟通,更将对仁寿深度融入成都经济区产生重大意义。

而作为“四川最具价值投资城市”候选城市的仁寿,也随着这一消息的公布,成为网友和读者的热门推荐城市。

双向8车道

仁寿到成都只要半小时

当天的推介会暨项目签约仪式上,推介的PPP项目涵盖眉山市本级和所辖两区四县。天府仁寿大道大化至城区段建设项目作为当天签约的项目代表,全长10.7公里。

据仁寿县相关负责人介绍,天府仁寿大道大化至城区段采取PPP模式,不仅在很大程度上减轻了政府财政压力,还能全面确保项目按时保质保量竣工。“项目建成后,不仅实现仁寿县与天府新区最直接、快速的沟通,更将对仁寿县实施全域天府新区战略,深度融入成都经济区产生重大意义。”

仁寿重交办相关负责人介绍,该项目是天府(仁寿)大道项目的一段,天府(仁寿)大道起于仁寿和双流交界处,接成都天府大道南延线,止于成赤高速公路仁寿城区连接线,直通仁寿县城。“全长30多公里,设计速度80公里/小时,双向8车道。明年通车后,仁寿城区到成都,开车半个小时就到了。”

企业得利好

成都区位享受仁寿成本

获悉这一消息,世界500强中国建筑下属子公司、中建钢构四川有限公司党委副书记朱瑜也很高兴。

2014年2月,中建钢构四川有限公司决定,将西部唯一的制造基地项目落户天府新区仁寿视高经济开发区。

“我们当初选择仁寿,第一也是因为发展潜力,视高经开区紧邻天府大道,交通便利。未来成都将向南发展,选择视高,符合发展趋势。”朱瑜说,天府大道通往城区后,对企业而言,肯定是一件好事。“成都区位,享受仁寿成本。”

朱瑜介绍,地处视高经开区的项目,是一个以生产、安装建筑钢结构为主的项目,产品将广泛应用于房屋、厂房建造,桥梁、港机、能源等多个领域。“我们是公司在西部唯一的基地,产品销往重庆、甘肃等多个西部省市。”朱瑜说,借助四通八达的交通,产品可以顺利销往西部各地。“明年成都三绕仁寿段、仁沐新高速仁寿段都将通车,对我们企业来说,都是非常利好的。”

包括中建钢构四川有限公司在内,目前已有148个项目入驻视高经开区,其中规模企业52户,从业人员达到2.3万人;2015年销售收入186亿元,入库税金3.5亿元,7000名农民转变为产业工人、城镇居民、三产经营者和从业者。

打通交通命脉

建设全域天府新区

仁寿重交办相关负责人介绍,包括天府仁寿大道在内,仁寿境内5条高速、3条仁寿至成都城市干道、2条铁路、2条国道、对接双流简阳两大机场的“53222”综合交通格局正逐步形成,仁寿将告别交通制约发展的历史。

此外,仁寿作为全省首批扩权强县试点县(市、区),在城市规划、建设用地、产业布局、交通建设等方面具有更大政策优势,为未来经济发展赢得了广阔空间。

数据最能说明一切,2015年,仁寿县全社会固定资产投资280亿元,增长13.5%,位居眉山市区县第一。

“如今,依靠天府新区金字招牌,仁寿已经华丽转身了。未来成都南向发展,仁寿作为南大门,必将大有作为。”四川省城乡规划局高黄根院长说。

华西都市报记者 李庆 仁寿县委宣传部供图

原标题:天府大道明年通仁寿 半小时飙拢成都

免责声明:本文若有侵权,请联系我,立刻删去!本文仅代表作者个人观点,与全球资源网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行