中国民航网 通讯员熊昕 报道：今年是中国航天事业创建60周年，也是中国航展创办20周年。自1996年第一届中国航展成功举办以来，中国航展已经成为展示我国航空航天业及装备制造业的发展成就和国防实力的重要平台。今年的航展规模空前，国际化程度更高，截至目前，共有来自42个国家和地区的700余家展商参展，参展飞机多达140架。
民航珠海进近管制中心作为珠海航展保障工作的关键部门之一，面对航展带来的大量航展调机、非常规飞行器指挥、与民航运输之间的时间空间冲突等等一系列问题，精心准备、提前布置，全力保障航展的顺利开展。
早在九月底，珠海进近就制定了详细的第十一届航展工作推进计划表，在总结往年航展安全保障经验的基础上，结合今年航展和本区域实际情况，成立了第十一届中国航展空管保障工作小组，制定了多份具体落实到每一个席位的航展保障方案计划，对航展调机飞行计划、放行工作程序、与军方的协调沟通、通用飞行保障、现场值班操作规范及岗位要求等工作提出了具体要求。
今年航展，除了中国人民解放军空军"八一"飞行表演队外，英国皇家空军"红箭"飞行表演队将首次参展，俄罗斯空军"勇士"、"雨燕"飞行表演队、巴基斯坦空军也将参展。针对今年航展四国空军同台竞技，结合编队飞行、航空器特点、语言等因素，珠海进近针对不同的空军编队调机分别制定了专门的指挥保障方案，提供更加安全高效的管制服务，保障航展调机的顺利到位。
针对航展期间可能出现区域流量增大、管制瞬时负荷较大等情况，特别是禁航结束，正班大量进离港时，要求带班主任认真做好空域精细化管理，根据空域流量及时协调、合理放行，在保证安全的同时做到有序高效。
专门制作了航展保障文件夹，将相关的保障方案、会议记要、各种特殊情况处置预案以及有关的计划汇集成册并及时更新，随时查阅。
结合今年第四季度管制员模拟机复训，模拟航展期间各类可能出现的例如低小慢飞行、非母语通话、编队指挥、非正常航路飞行等特殊情况，结合大流量和特情处置，进行有针对性的学习培训。
第十一届中国国际航空航天博览会将在11月1日至6日召开，而本月下旬，航展的各类调机、训练也将陆续展开，珠海进近全方位开展准备工作，全力确保运行安全，为区域内运行的各类航空器提供优质、高效的空中交通管制服务。
