来源：南京日报
10月28日22点起，南京长江大桥开始了长达27个月的封闭维修，扬子江隧道、长江隧道承担起大桥封闭后近9成车辆的分流任务，这对于隧道公司的运营、管理都是前所未有的挑战。
据隧道公司统计，10月底大桥封闭前扬子江隧道日均车流5.8万辆，11月1日至7日，扬子江隧道日均车流已突破10万辆，目前日均已达10.3万辆，增长率达77%。11月4日，两条隧道单日车流首次双双突破10万辆。
近一个月以来，两条隧道在满负荷运行的情况下，始终保持着安全畅通的运营状态，这与隧道公司未雨绸缪，全方位周密保障方案的制定、多项应急演练的开展、应急救援能力的提升、安全通行宣传等有着密不可分的关系。
大桥封闭前，隧道公司在请专业团队进行数据研究的基础上，全面收集过江主要通道运营现状及数据信息，通过数据分析过江通道及周边路网车流、客流的数量、结构及分布情况，综合评价各过江通道服务水平。编制了《大桥封闭运营影响及安全保障方案》的编制工作，其中包括6项专项方案及《早晚高峰拥堵应急处置方案》、《一般事故导致的局部拥堵应急处置方案》、《重大交通事故应急处置方案》、《重大公共安全事故(火灾、防恐)应急处置方案》等4项应急处置预案，并先后组织了5次不同工况下的实战演练。在大桥封闭后的一周内，通过两条隧道监控中心的统一指挥调度，成功处置了扬子江隧道事故48起、长江隧道事故45起，以及扬子江隧道出口公交车自燃事件1起，快速清障救援，第一时间恢复交通。
大桥封闭后，在隧道车流量激增的情况下，超限车、渣土车、摩托车、行人等违规通行隧道将对隧道造成严重影响，隧道公司联合交管、运管、渣土办等单位，多次开展违规通行联合整治行动，配合隧道内电子抓拍系统，有效遏制了违规通行行为。同时，隧道公司加大了安全宣传，通过全市主流媒体专题报道、制作消防安全视频滚动播放、印制安全知识宣传单页、组织“交通开放日”活动邀请市民参观隧道等形式，让更多市民了解隧道通行规定、消防设施、逃生技巧，加大隧道安全知识宣传力度，全方面保障隧道通行的安全畅通。
为了解决市民夜间过江的需求，市交通集团还会同交管部门开展深入研究，广泛调研国内其他隧道通行情况，结合最新技术改造成果应用，为实现长江隧道24小时通行制定了三套方案。在兼顾市民夜间通行和隧道保养的基础上，确定了隧道夜间双向各封闭2股车道，保留1股车道通行，边管养作业边通行车辆的24小时通行方案。人性化的举措，得到了过江市民的点赞。
