12月13日，记者从中汽协方面获悉，已向相关部门提交了延期，购置税减半政策能否延续还需等待最终结果。记者昨日走访广州车市发现，目前不少热销车型车源紧张已无缘补贴，购买现车仍能搭上补贴“末班车”。
4S店针对政策做促销
记者了解到，从去年10月1日开始到2016年12月31日购买1.6升及以下排量乘用车，按5%的税率征收车辆购置税，即实施车辆购置税征收减半的优惠政策。以11万元的乘用车为例，购置税减半就能省5000元税钱;15万元的车，则能省7000元税钱。而从明年1月1日起，这项福利将取消。
“已经顾不上选颜色和配置了，有现车就行。”正在一家汽车4S店选车的王先生告诉记者，为了搭上补贴“末班车”，准备快速购车。
受到政策倒计时的影响，记者走访广州车市发现，临近年底，多个车行生意走俏，如新思域、朗行、新轩逸和新卡罗拉等1.6升以下新款车型，早已出现了订单排队的现象，可能赶不上补贴。东风本田东本君华店市场经理王君梅透露，现在购车还来得及，不过，店里可售车型比较少。
“政策倒计时最后半个月了，购买现车还能赶得上政策福利。”东风日产中大店市场部王世洁表示，以开出发票为准，拿现车即可。目前，广州汽车4S店均在针对政策做相关促销活动，比如全新福克斯最高优惠2.2万元，全新科鲁兹、迈锐宝1.6L以下排量也都有优惠。
中汽协建议优惠政策延期
出台14个月的购置税减半政策，可以说“拯救”了今年的车市。
据悉，国家发改委、交通部、财政部等多个部委在11月1日召开部门会议，研究是否再将此政策进行延续。中汽协日前再向主管部门递交相关报告，建议发改委、工信部继续推行1.6升及以下乘用车购置税优惠政策。不过截至昨日截稿时，尚没有明确的回复。
中汽协副秘书长叶盛基表示，小排量购置税优惠能持续刺激汽车销量增长，且能促进节能减排，推动市场及产业向小型车、小排量车的发展。
据和中汽协12月12日发布的最新产销数据显示，1~11月，1.6升及以下乘用车销售1562.8万辆，同比增长 22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比上年同期提高3.8个百分点。
