来源：南京日报
记者从昨天南京海关举办的新闻发布会上获悉，去年南京海关累计监管国际货运班列进出境货物53.5万吨，货值21.2亿美元，货运量同比增长12.02%。目前，江苏已开通运营8条中亚、中欧国际货运班列，越来越多的“江苏制造”被源源不断地发往“一带一路”沿线国家。
目前，江苏已开通及运营“苏满欧”、“连新欧”、“宁新亚”等中亚、中欧国际货运班列共8条，班列运行稳定，构建起江苏与“一带一路”沿线国家的货运大通道。
比如，去年“宁新亚”班列共计发出50余列，货运量5.32万吨，货值1.97亿美元。其中，货运量同比增长超过1.3倍，货值同比增长了3.9倍。班列的开行频率也由每月1—3班，增长到目前每月4—6班。此外，去年6月29日，南京—莫斯科中欧班列也顺利开行。
国际班列能够成为企业出口货物的热门物流选择，是因为这种运输方式能够大幅降低企业的出口成本，提高生产经营效益。一家出口企业相关人士告诉记者，他们往乌兹别克斯坦出口的货物，之前大多是通过公路运输出境，班列开通后，运输费用比公路运输低很多，仅一个40英尺的集装箱，从江苏运输到霍尔果斯口岸就能省下近万元费用，企业报关也方便了许多，有效节省了出口运输成本和通关时间成本。
