鲁网3月14日讯 如今在很多城市，经常能看到“老年代步车”， 从以前的三轮，变成了现在的四轮；从双开门，变成了四开门；从四面透风，变成了冷暖空调；现在的老年代步车，已经与小汽车几乎无异。老年代步车遍地开花的背后，却是名不正言不顺的尴尬。交管部门明确表示，老年代步车属于非法。但现实中老年代步车还是堂而皇之在路上行驶。

生产监管少上路事故多

2016年8月份，记者在山东省武城县一家加工厂看到工人正在拿生锈的部件拼装老年代步车，这个加工厂负责人告诉记者，他们发现生产四轮老年代步车有利可图，便做起了组装的买卖。而在另一家名叫悦航电动的生产车间，几名工人正在组装着一辆新款电动老年代步车。而新拼装的成品车也没有正规的检测程序。

就是这些没有正规资质的生产和加工作坊，拼凑出在路上横冲直撞的代步车。而对于交通部门来说，这些老年代步车钻了监管的空子，再由于驾驶人员的特殊性，老年代步车在很多城市成了新时期的“路霸”。由于老年代步车可以“随意”、“任性”的穿梭于大街小巷，因此引发的事故也是越来越多。2016年10月8号，在淄博市高青县广青路上，一辆老年代步车将一名村民撞进了沟里，后经医院抢救无效死亡。

在山东省的各个地市都可以看到这种特殊的老年代步车，仅在淄博市，代步车数量已经超过20万辆。2016年以来，淄博市发生的交通事故中，涉及代步车辆达到6000多起，致100多人死亡，3000多人受伤.

淄博张店交警大队三大队指导员姚秀波告诉记者：“现在驾驶代步车的群体都是一些老年人，甚至是残疾人，有很多这个群体，本身驾驶技能没经过培训，所以说隐患的危害很大。”

销售钻空子交警严执法

老年代步车质量参差不齐，但为何有这么多人购买呢？

据记者了解，很多经销商打着提倡使用新能源轿车和不用挂牌就能上路的旗号，忽悠客户买车。在济南市二环北路的摩托车电动车大世界，聚集了上百家代步车销售商。不需要上牌，不用驾驶证，不用买保险，这些不合规的内容反而成了很多商家的促销法宝。

事实是否真的像商家所说呢？答案是否定的。近期，济南交警祭出重拳，严查整治非法电动、机动三轮车和四轮车，其中就包括老年代步车。

济南市交警支队交通处副处长王宏斌告诉记者：“个别的生产厂商，依据以前的所谓厂内和景区内使用的观光车、游览车，这样一些技术标准，来生产的所谓的老年代步车，观光车，是不得上道路行驶的。而无证驾驶，处200元以上到2000元以下罚款， 15日以下行政拘留。”

有资质的代步车依然可以上路

济南的李女士，三月初在新能源车展上，花五万多块钱买了两台”老年代步车“，本想图个方便实惠，可没想到却寸步难行了！她后悔地说：“我就是花了五万块钱买了两堆废铁啊，开不敢开，咱不能违反政府的法规是吧，真的现在就是两难的情况。”

当然，并非所有的代步车都是不合格、非法的。登录国家工信部网站，在搜索栏目中，输入“道路机动车车辆生产企业及产品”等关键词，就可以搜索到全部最新的产品公告，只要您购买的代步车的产品型号与目录上的产品型号相一致，就可以到交管部门挂牌后，持驾驶证上路行驶。

编后：凡事应该讲个规矩和秩序，不合规矩的事情终究会失去存在的必要。（张衍峰 王向）