来源：新华日报
4月1日下午，清明小长假的到来让南京绕城公路变成车的海洋，记者上路采访发现，不时有塑料袋、水果皮等垃圾从车内飞出，惊险不断。
在南京绕城公路启迪大街附近，一辆养护车闪着指示灯停在路边，锥形桶、警示标志将应急车道隔离出来，七八名养护工拖着蛇皮口袋，沿着绿化带向前走，一路捡起地面的垃圾——除了落叶，多数是塑料袋。南京公路管理处江南二站副站长陆守振介绍，南京绕城公路的每天车流量已达12万辆。如果发生碰擦，驾驶员停车处理，不到3分钟，路上车辆就会堵出1公里长。
如此大的车流量，车内抛洒垃圾给养护工人带来沉重的负担。虽然公路养护采用大型机械，但清理边沟、边坡垃圾，清除中分带杂物，修剪不规则形状中分带，都需人工完成。养护工人均每天负责2公里道路养护，平均1分钟弯腰12次。由于高速公路和市政道路不同，公路养护工不能像环卫工一样，旁边跟着小车子，随时捡随时装进去。养护工只能拖着蛇皮袋，在公路边坡走几公里，直到蛇皮袋装满，再集中起来装上小货车。南京绕城公路每天清出8卡车垃圾，清明小长假等假期因车流量激增，垃圾会更多。
交通部门呼吁，开车出行的市民车内备好塑料袋，少一次车窗抛物，养护工就少弯一次腰，少一次横穿马路的风险。
