新加坡《海峡时报》4月10日文章，原题：中国航空公司“赶上竞争对手” 航空业专家们称，中国航空公司实力强劲、势不可挡，对其他同业的威胁可能更大于中东航空公司。
国际航空运输协会预测，到2025年，飞往、飞离中国及中国境内的乘客人数将从2015年的4.87亿人次增加近1倍达到9.27亿人次，到2035年达到13亿人次。相比之下，美国的航空客流量将以较慢速度增长，到2025年达到9.04亿人次。为满足国内日益增长的航空旅行需求，中国航空公司目前正快速扩张。中国的三大国有航空公司——南航、东航和国航——运营的飞机数量约为1400架。民营航空公司如海南航空和春秋航空也在快速增长。
过去，中国航空公司主要以国内市场为主，如今他们开始在国际航线上展翼飞翔。有数据显示，中国的国际航线运力已从2006年的约3300万可用座位上升到去年的约7600万个。中国航空公司的航班曾经很少有外国人乘坐，因为他们觉得不安全、不可靠，服务水平也差。对此，新加坡管理大学运输专家特伦斯·范教授说道：“相比过去，中国航空公司取得了长足进步……除了提高安全标准，它们也投入巨资引进新飞机和提升座椅舒适性。”此外，为改善旅客的印象，他们如今正更多地雇用外籍飞行员和空乘人员。与海湾地区航空公司不同的是，他们的广告很少，因为他们忙于扩充机队和航线网络。(作者卡拉姆吉·考尔，向阳译)
