15日，吉网、吉刻APP记者从省交通运输厅获悉，到4月15日，长春至双辽等8个续建项目已全面复工;龙嘉机场至吉林等4个新开工项目也正紧锣密鼓地进行前期准备，将于10月份前全部开工。伴随着春天的脚步，吉林省2017年高速公路建设攻坚战拉开大幕。
高速公路是发挥基础设施建设有效投资的重点领域。2017年，省交通运输厅站在全省经济社会发展大局的高度，着眼补短板、稳投资，加快推动高速公路重大项目建设提效、提速、提质，投资额度将达180亿元以上，重点建设省际大通道、旅游大通道，建设12个项目，建设规模1334公里。
按照省委、省政府“三抓”、“三早”行动部署，省交通运输厅党组书记、厅长王振才要求:抢先抓早，变冬闲为冬忙，加快推进高速公路项目建设，实现项目建设早落实、早开工、早见效。厅各部门、各项目法人单位及有关单位全员行动，科学安排，抢先快干，狠抓冬季备料、项目招标、人员培训、设备进场等工作环节，春节刚过就逐步掀起了建设热潮。集安至通化、辉南至白山高速公路项目隧道施工早在2月7日、2月26日就率先复工，到目前为止已完成投资1.3亿元。其他长春至双辽、吉林至舒兰荒岗、辽源至东辽、龙井至大蒲柴河等项目，也于近日相继复工，是近年来高速公路项目复工最早的一年。
为确保高速公路建设攻坚顺利进行，省交通运输厅针对征拆、前期审批、资金等难点问题，采取四项措施，全力推进项目建设。
一是实行厅级领导包保高速公路项目建设责任制，制定《“十三五”高速公路建设项目厅领导包保方案》和《项目推进实施方案》，明确时间表、路线力和责任人，每位厅领导分别包保3个项目，定期调度项目进展，深入一线现场办公，帮助协调解决征拆难题。厅党组书记、厅长王振才于近日分别到长春市、延边州调研高速公路重大项目建设，协调解决相关问题，并赴省国土厅等省直有关部门就相关问题进行商讨，提出解决的办法和时限。
二是加快推进前期审批，需要审批的16个项目前期工作已全部启动，采取交叉进行的办法同步推进工可和设计，并有专人负责跟踪审批。今年新开工的双辽至洮南、松原至榆树项目，交通运输部已初具行业审查意见，工可报告近日就能获省发改委批复;长春至拉林河、吉林至机场改扩建项目初步设计完成了交通运输部审查，最迟5月初即可批复初步设计。
三是全力做好资金保障。争取中央车购税补助投资26.5亿元已提前到位;与中交、中建、中铁等多家央企沟通研究合作事宜，有关项目正在深入论证;与省财政厅会商偿债和建设资金筹集办法，协调落实地方征地拆迁所需转贷资金;充分发挥吉高集团融资平台作用，确保贷款融资落实。
四是建立完善奖惩制度，加强高速公路建设项目征地拆迁和外部环境保障的监督考核，每月通报一次。对政府重视、征地拆迁有力、建设环境好的地方，给予投资项目倾斜;对征地拆迁滞后、影响项目建设推进的地方，将削减或取消交通项目投资。
吉网 吉刻APP记者 吕孟阳
