注：西安1月份尾号限行
《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》近日发布，济南居榜首，4个一线城市中仅剩北京留在10大堵城，而西安也从2016年的第15名降至第29名，这是2014年第一季度《中国主要城市交通分析报告》发布以来，西安拥堵排名最低的一次。
排名下降 一季度拥堵排名29位
由交通运输部科学研究院等机构共同发布的该分析报告显示，2017年一季度的全国10大堵城分别是：济南、哈尔滨、呼和浩特、北京、佛山、重庆、昆明、郑州、合肥、南宁。2017年第一季度，不仅二线城市几乎全面占领榜单，而且三线城市呼和浩特也开始崭露头角。在全国公认的“北上广深”4座一线城市中，仅有北京留在10大堵城排行榜的前列，上海、广州和深圳跌出了前10，而西安也从2016年的第15位下降至第29位，环比下降8.5%。从报告中看，西安高峰拥堵延时指数为1.701，高峰平均车速为28.49。这说明，西安高峰时段驾车出行要比畅通时多花费1.701倍时间才能到达。
缓堵利器 互联网 路况大数据平台
昨天上午，西安交警支队科技处调度科副科长田滢为记者作了具体分析：“对比高德地图一季度的报告和我们交警的自有数据，还是比较中肯的。交通指数报告从一定程度上反映了西安交通状况的好转，也体现了西安交警的各项缓堵工作措施逐渐取得实效。”
该《报告》发布3年来，西安一直在10-20名间徘徊，此次是历史排名最低的一次。在机动车不断增长的情况下，如何做到拥堵指数不升反降？这得益于西安交警的“秘密武器”——互联网路况大数据平台。该平台可提供数据地图产品、交通信息发布、动态交通信息、数据应用及网站、微信APP平台对接等多种创新服务。尤其是交通流量可视化操作和管控，交管部门通过它可实时监测并了解城市各区域交通运行状况，并将拥堵等级划分由传统的“畅通、缓慢和拥堵”3级扩展为“畅通、一般畅通、轻度拥堵、中度拥堵和严重拥堵”5级，及时合理地安排交通疏导。
交通整治 今年已查处违停744838例
西安交警支队秩序处规划科科长王建卫说，从今年2月至今，西安交警共对全市58个交叉口进行交通提升改造，建立无人机视频分析机制，对交叉口和拥堵路段路况进行多时段、多角度航拍，并在此基础上对航拍视频交通流量、流向和流速等数据进行处理、分析，找准影响通行效率的问题症结，探寻根源，研究对策，跟进治理。
近期还持续在全市开展道路交通违法行为大整治，今年以来，西安交警共查处违法停车744838例、驾驶时拨打接听手持电话12100例，共查处两轮车交通违法9201辆次，三轮车交通违法7946辆次。
记者李佳
