记者昨日从中建三局重庆分公司来福士A标段项目部获悉，目前，重庆来福广场项目A标段4栋塔楼高度已全部破百米，预计今年11月左右，最受瞩目的空中连廊将开始吊装。届时，单个重达700吨的钢结构桁架将以蜗牛速度向上爬升，最终提升到250米高度，实现4栋塔楼之间的空中连接。
高楼地基如何打？
基桩深入江面20米以下
中建三局重庆分公司执行总经理熊锐介绍，重庆来福士广场有8座塔楼临水北向，宛若巨轮扬帆起航。它们错落有致，最高的2座塔楼有70多层约350米高；其它6座有40-50余层约250米高，建成后将成立重庆的新地标。
如此高的塔楼如何保证其稳定性？工程初期，仅是桩基开挖难度，就让技术部人员吃了一惊。重庆来福士广场项目执行经理张兴志告诉重庆晚报记者，由于这里紧邻长江，随着桩基开挖，人工填土、砂卵石、地下水、流沙和淤泥依次出现。
由于地下水与长江相连，项目部决定先治水再开挖。为此，施工人员在基坑沿江一侧设置了几十个降水井，24小时不间断地抽出地下水灌回长江。
因地质情况过于复杂，加之长江水位过高影响，桩基施工过程中经常遇到塌孔，施工人员采取全套管跟进旋挖技术，确保桩基施工安全。
据介绍，在建塔楼最大的基桩直径达5.8米，深入地基扩大头部分直径达9.4米，整个大楼桩基最深达30多米——这个深度意味着，长江江面20米以下，都稳扎着朝天扬帆大楼的桩基。这个数据，也创下目前重庆桩基最大值。
空中连廊如何建？
吊升250米要花四五天
张兴志说，按照设计，在建4栋塔楼之间，要修建距地约250米高的空中连廊。
张兴志拿出4瓶矿泉水做演示，“4个塔楼修建时各自进行，但建到250米高度后，要通过桁架，即空中连廓要相互连接。”他说，首先在250米高空安装超过30吨的摩擦摆式支座，然后将单个重量达700吨的钢结构桁架整体提升，通过桁架实现各大楼连通。
据悉，摩擦摆式支座具有抗震耗能作用，一旦遇上地震可削减震力，减少对高楼影响。
重达700吨钢结构桁架如何爬升至250米高空呢？张兴志介绍，将通过液压设备和钢丝绳，将钢桁架整体提升上去。“这个过程会非常缓慢，250米高空估计要花四五天时间。”
据了解，这个壮观的爬升过程，预计会在今年11月份左右出现。
完美腰身如何来？
两个月反复论证才拍板
修建朝天扬帆，最大难度在于“扬”，如何让这8栋钢筋混凝土塔楼在空中实现扬帆？房屋线型设计必然存在曲线，一旦修建曲线，对于施工要求非常严格，一个不小心，整栋大楼结构也会受到影响。
在重庆来福士广场项目部，张兴志向重庆晚报记者介绍了当初设计的一些细节。“最初我们做施工模拟结构，对整个工程进行分析，包括每一层楼应该弯曲多少度，都有精准计算。”最终验证结果，塔楼通过3层一折方式进行曲线造型，塔楼结构柱最大倾斜8度最小0度。经过专家组两个月的反复论证、会诊，才最终拍板。
多项技术
开重庆建设先河
中建三局重庆分公司执行总经理熊锐介绍，自2015年5月重庆来福士广场项目开工以来，该建设团队刷新了一项项新纪录：400天，完成405根人工挖孔桩施工；5天，完成从标高180米到188米防洪挡墙施工，赶在汛期来临前筑牢堤防；50小时，完成7000方混凝土大地板浇筑。
该项目还引进全套管跟进旋挖成孔和液压振动插拔护筒技术开展桩基施工，大直径钢筋笼采用孔内绑扎，创新大直径桩基水下混凝土浇筑技术；运用降水帷幕开创了重庆地区在长江汛期高水位下进行临江位置桩基施工的先河。
目前，工程正在顺利进行，项目部还修建了12万立方米长滨路防洪堤，能抗击50年一遇洪水。
重庆晚报记者 王渝凤 毕克勤 通讯员 许甜甜 摄影报道
原标题：朝天扬帆4栋塔楼长到百米高 700吨空中连廊11月升空
