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全球报道:抚州货车超限超载率全省最低(图)

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-04-21  来源:大江网
核心提示:■施志超、记者周文平 文/图中国江西网讯日前,记者从抚州市治超办获悉,抚州自去年8月15日集中开展治超整治至今年3月30日,检测

■施志超、记者周文平 文/图

    中国江西网讯 日前,记者从抚州市治超办获悉,抚州自去年8月15日集中开展治超整治至今年3月30日,检测涉嫌车辆1032429辆次,查处违法超限超载车辆10667辆次,卸载货物58332吨,切割改装车辆318辆,处理案件1382件,交警记分7577分,处罚金额1030.194万元,境内416家货源企业、815家货运企业全部纳入市、县监管范围。经2016年度考评,全省设区市治超工作综合排名抚州名列第一,县(区)治超工作综合排名东乡区排名第一。据第三方专业机构实地检测调查结果及相关职能部门的统计数据,抚州市普通干线公路站点货运车辆超限超载率由治超前35.49%骤降到2016年底0.49%,超限超载率全省最低。

    治超工作是一项系统工程,具有长期性、艰巨性、复杂性和反复性的鲜明特点,抚州市委、市政府高度重视治超工作,建立治超工作机制和管理办法,促进了治理货车超载超长效管理。

执法人员上路开展“治超”工作

    高位推动 落实治超主体责任

    抚州市委、市政府站在保民生、保安全、保稳定的高度,坚持政府主导、高位推动的治超格局,实现从部门行为向政府行为转变。市委副书记、市长张鸿星在近期高度肯定了前期全市治超取得成绩的同时,对下一步治超工作明确要求:全市治超工作要始终保持高压态势,紧抓不放,不能因有其他大型活动而放松或懈怠,更不能因个别群众上访而减轻现场执法力度。各地各部门要抓紧研究治超工作长效机制,积极探索和应用非现场执法新模式,提高效率,巩固和扩大治超成果。

    政府主导、高位推动,为全市治超工作坚定了信心,统一了思想,明确了标本兼治、长效治理的治超目标。

    学习考察 借鉴治超经验做法

    自开展治超集中整治以来,市政府、市治超办多次组织县区分管县区长、成员单位、治超办负责人及信息技术专家赴湖南、浙江等地,就货运车辆超限超载治理不停车无人预检系统、源头监管和长效管理方面进行学习考察,同时与宜春、德兴等周边兄弟市县学习交流,开阔视野,了解了自身不足,学习借鉴治超的经验和做法,促进全市治超工作的方向和路径更加清晰。

    为建立标本兼治长效治理治超工作机制,市政府多次组织召开治超研讨会、意见征求座谈会,推出了《关于深入推进全市治超工作标本兼治长效治理的实施意见》、《抚州市治理车辆超限超载工作责任追究办法》、《关于对车辆超限超载实行有关举报的通告》、《各县(区)治超工作开展情况督查考核评分细则》等一系列长效管理制度和办法。

    优化配置 部门联动联合作战

    目前,抚州全市在原有4个固定治超站的基础上,新增治超点9个,其中固定治超点2个,临时治超点7个,组建流动治超队伍32支。全市各级政府充分调动各方力量,优化资源配置,加大治超投入,强力保障,强化联动,由过去主要依靠公路部门单打独斗治超转变为全员发动、各方参与,部门联动、联合作战,每天有300多人参与治超,30多台流动治超执法车和巡逻车,开展不定时、不定点、不定线打击超限超载货运车辆绕道行驶、短途驳载、昼伏夜行等行为,打响了一场又一场治超攻坚战。

    为巩固治超成果,一方面落实责任,分工协作。各县区组建了联合执法队伍,明确各部门具体责任,市治超办组织协调、督查落实,促进成员单位认真履行职责,全力以赴开展治超工作;另一方面明确目标,突出重点,强化源头监管,实行了县区分类竞赛,明确临川等6个县区为治超重点,黎川等6个为非重点县区;明确境内206国道、316国道等4条线路为治超重点整治路段;明确临川抚河、南城盱江、金溪浒湾河道采砂,东乡矿石开采,临川嵩湖、青泥瓷土开采,南城、广昌货运及物流车辆为治超重点监管领域。

    长效治理 建立健全监管制度

    去年底,在抚州全市治超工作标本兼治长效治理动员大会上,市长张鸿星指出:要深刻认识全市治超工作持久作战的重大意义,深入持久开展治超是保障道路安全的关键抓手,是生态文明建设的具体行动,是政府取信于民的重要体现。全市治超工作面临的形势依然严峻,必须进一步统一思想,继续保持集中整治的高压态势,直至超限超载“顽疾”彻底铲除。同时表示,要大力宣传治超先进事迹,曝光反面典型,让货运企业、货运车主和货运司机自觉抵制超限超载违法行为。

    自集中开展治超整治以来,全市先后严肃处理了23起集中冲卡或暴力抗法行为,临川区抓捕了5名涉嫌“黄牛带车”违法人员,东乡县行政拘留了5名冲卡人员,刑事拘留了4名暴力抗法人员,金溪县行政拘留了3名冲卡人员,南丰县行政拘留了2名冲卡人员,形成了威严法纪震慑。同时严肃治超工作责任追究,市县(区)两级开展明查暗访和督查,全市先后通报了四名科级干部和四名执法人员。

    目前,全市正逐步建立治超长效管理机制。源头监管方面,进行调查摸底、登记造册,明确重点货源企业、一般货源企业,建立监管单位责任人员和责任制度,企业逐步安装地磅、监控;辖区内非法改、拼装车辆排查清理切割基本到位;建立运输行业信用评价体系和诚信档案管理制度,执行部门信息抄告制度、黑名单登记制度;路面治超日常运行管理到位,加强流动治超力度;不停车检测系统、治超指挥监控信息平台已在计划建设中;督查考核、责任追究落实到位。全市坚定牢固持久作战、久久为功的长效治超理念。

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