种在护坡上的蚕豆等蔬菜
开设在铁路边的砂石场
本报记者 徐黎明文/图
皖赣铁路线上的万年站虽然是一个三等站，但每天有多趟客运和货运列车经停于此。
日前，记者来到离万年火车站不远的一处路段采访，发现有人直接在铁路护坡开垦种菜，还有人在铁轨边开设砂石场。这些行为影响环境不说，还会对列车运行、行人安全等带来隐患。
护坡成了菜园子
万年县城阳光花园小区与繁忙的皖赣铁路仅一路之隔。自从有人在铁路边开垦种菜后，退休在家的小区居民王先生不再站在自家阳光上，悠闲地观看南来北往的火车了。
“少数居民利用铁路边的空隙，开垦成菜园，早晨起来就能闻到浇灌粪水的臭味，非常刺鼻。”王先生说。
按照王先生的指引，记者来到这段铁路边。在铁路护坡下，记者见到很多蔬菜茁壮生长，部分裸露的护坡也有刚刚被开垦过的新鲜痕迹。由于种上了蔬菜，原来用石头整齐砌好的护坡，有许多地方已被翻挖出的泥土覆盖。
记者注意到，虽然这段铁路设有警示牌，提醒居民不要跨越铁路，但由于没有设置隔离防护网，居民可随意穿越铁轨。数百米紧靠铁路绿油油的菜园生机盎然，郁郁葱葱，和铁路争抢“地盘”。
更有甚者，有人为了方便种菜，将原本有坡度的护坡进行平整，种上大蒜、葱、蚕豆和其他蔬菜。铁路部门竖立的“禁止取土施工”的警示牌成了摆设。
一位铁路工作人员告诉记者，在铁路护坡上种菜，容易导致路基土质松散，遇上大雨有滑坡、垮塌危险，给列车通行埋下隐患。
砂石场影响环境
与种菜相比，在铁路边开设露天砂石场，对周边环境造成的污染也不容小觑。
记者注意到，铁路边有一个砂石场非常醒目，目测面积有300平方米。紧靠铁路几米远的的地方，隆起了数个硕大的砂石堆，一台装载机正在作业，不时有大货车进出装货或者卸货。
附近居民介绍，这个砂石场叫“九镇砂场”，平时不盖油布，每天装货或者卸货时，灰尘满天。遇到大风天，不仅影响周边环境，漫天的灰尘还会影响经过此路段火车司机的视线。
铁路工作人员介绍，根据《中华人民共和国铁路法》《铁路运输安全保护条例》中有关条款规定，铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的一定距离内属于铁路线路安全保护区，其中城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区，不少于12米；其他地区，不少于15米。且任何单位和个人不得占用。存在违法行为的人将面临治安违法查处、巨额经济赔偿，甚至追究刑事责任。
