全台高密度的空中天梯或步道陸續啟用，意在為地方創造吸金亮點，引注觀光活水。東南科大觀光與生態旅遊系副教授吳怡彥投書本報系聯合報指出，為地方興利，本意不可謂不正，然而，如同高麗菜菜賤如土時，農委會呼籲農民勿攀高搶種，當下之天梯或步道的高密度興建，亦有其可議論之處。
吳怡彥說，從地景再塑的美學價值觀之，國際諸多觀光大城，無論是倫敦的千禧橋（London Millennium Bridge）、阿姆斯特丹的瘦橋（Magere Brug），甚至高雄愛河之心如意橋，皆以極具設計感的人本城市概念，賦予城市地標，重現地景，帶入遊客，活絡地方經濟。但南投縣既有13鄉鎮中，五個鄉鎮陸續搭蓋七條天梯或天空步道，能否符合以上兩點期待，須再思考與調整。
吳怡彥表示，如考量橋梁地景，連結「人」味故事，目前縣府於故事行銷尚有努力空間，其與地方產業、在地文化的銜結論述似過於薄弱。如以鄉鎮地景創造而言，其坐落於山野間風貌相近，材料運用的搭建方式雷同，恐陷入同質化窠臼裡，如何納入各鄉鎮特色營造差異化，亦有努力空間。可喜的是，南投觀光處分別以「運動型美景探索」、「最長秘境」、「首條高山空中步道」等概念，賦予竹山天梯、信義雙龍吊橋，與清境天空步道差異化，未來深化特性後，當可開創市場。
