大年初五的一场车祸惊魂，令沈阳市民徐先生的爱车破了相。苦等3个月，车主徐先生终于等来了全责方328车队的修车款，但让他没想到的是，2万余元的修车款中，除了3000余元是纸币，剩下的16000余元全是一元硬币。“我是用婴儿车驮回来的，这一捆捆的硬币不仅装满了整个婴儿车，还把车轮压歪了。”徐先生郁闷地说。
徐先生告诉记者，日前他开车行驶到沈北路附近时，与一辆328路公交车发生了剐碰，公交车承担事故全责。后来经物价部门出鉴定报告，328路车队应赔偿他2万余元的修车款。5月2日，他终于等来了328车队的赔偿款，没想到其中16000余元居然是一元硬币。
对此，328车队的王副队长表示，车队用硬币赔偿，绝对没有刁难车主的意思，这么做也是无奈之举，为此车队还派车将硬币给车主送了过去。“之所以用硬币赔偿是因为公司的资金挺紧张，希望车主多理解。”王副队长说。
其实，这件事的背后折射出公交行业面临的一个老大难问题——如何兑换硬币。事实上，零钱兑换的难题，几乎在全国公交行业都普遍存在。票款收入是公交企业重要的收入来源，零钱长期得不到兑换，会影响工资发放、车辆维修、燃料购进等环节，甚至会威胁到公交车辆的正常运营。近年来，随着IC卡的推广普及，零钱兑换的难题得到一定程度的缓解，但这个老大难问题仍存在。从这个角度上看，建立合理的公交系统硬币“零换整”机制，尽量让公交系统快速消化硬币，可能是治本之策。
