兰州市多部门共同约谈相关企业探讨共享单车规范管理
拟在城区给共享单车施划一批停放点
近日，城关交警大队在南关什字对共享单车乱停乱放、挤占人行道、机动车道行为进行规范管理。兰州晨报首席记者裴强摄
共享单车自3月登陆兰州以来，作为方便市民“最后一公里”出行的交通工具，可以缓解市区交通拥堵、机动车停车难等问题。但随之而来的单车乱停乱放、影响交通秩序的问题也让城市管理人员感到头疼，规范管理势在必行。
乱象：无序停放秩序混乱挤占车道隐患重重
5月4日上午，兰州市交通秩序大整治指挥部办公室、市委市政府交通秩序大整治督察组、市交通委、城管委和市公安局交警支队共同召集入驻兰州市的共享单车企业片区负责人进行约谈，对共享单车运营以来的管理方式和存在的问题进行了分析研究，并提出整改意见和建议。在目前暂未出台相应管理办法之前，要求单车企业控制上限科学精准投放、出台细致有效的管理规定规范单车日常运行、使用，引导共享单车在兰规范有序发展。
“通行混乱、停放无序、挤占盲道人行道、小学生骑车上机动车道……”当前，兰州街头共享单车几乎随处可见，在方便市民的同时，引发的问题也逐渐凸显出来。城关交警大队教导员董力介绍，一个多月来，根据自己和民警上路执勤发现反馈的情况来看，无序停放、挤占盲道人行道、低年级学生骑车上机动车道等交通乱象非常普遍。
5月4日中午，记者走访万达、东方红广场、南关等多个核心商圈发现，部分商圈停车区域本来就相对有限，单车的集中投放，导致车辆违停，甚至出现了占用盲道和人行道的现象，给这些车辆停放以及交通秩序带来了一定的负面影响。
针对上述情况，董力表示，目前兰州正在进行交通秩序大整治，对于日常路面巡查过程中发现的共享单车乱象，民警首先进行纠正，如果发生影响交通秩序的问题，警方将先期处置再通知相关企业进行处理。他表示，共享单车满足了市民的需求，但同时也希望通过交管部门与共享单车企业的共管合力，保证共享单车出行安全能落到实处，确保道路交通秩序井然。
与交警部门日常巡查发现问题类似，与会的兰州市城管委、交通秩序大整治办公室等部门的负责人也同样梳理了共享单车的几种乱象：随借随扔，杂乱停放，“小黄车”、“小绿车”无序停放，造成了公共秩序的混乱，有的占用盲道，有的损坏乱扔，有的扎堆停放在公交场站、公园门口、景区周边，有的甚至堵在了机动车道或市民行走的正常通道上。扫码即骑的便利，导致部分低年级学生结伴骑车上路，带来安全隐患。
措施：设置施划一批停放点协调社区加入维护管理
通过约谈，兰州市交通秩序大整治指挥部办公室、市委市政府交通秩序大整治督察组、市交通委、城管委和市公安局交警支队向两家共享单车企业提出相关建议和要求。
在兰州市目前没有出台管理办法之前，暂时不能再向市场投放新的共享单车，维持目前数量和规模，并向兰州市交通委和城管委报备已投放车辆的具体数量。共享单车企业要研究制定可行的管理办法，同时尽快开发管理软件，通过大数据平台管理企业已投放的共享单车，和城管、交警部门共商，划定一定的停车区域和禁止停车区域，不按规定或指定区域停放就无法实现网上还车，利用价格杠杆规范市民用车租车行为。
由城管委牵头，尽快制定出台非机动车和共享单车管理办法或实施意见，便于各职能部门管理和企业有序规范发展。
城管委要尽快在具备条件的人行道、公交站点、医院、商圈、办公区及人口密集小区等不影响机动车通行路段，设置施划一批非机动车停放点，以规范非机动车的静态秩序。
共享单车企业要加强交通安全的宣传教育，在APP上进行安全提示，要求使用单车的人员遵守交通规则，规范停车秩序，提高安全意识。结合兰州的实际情况，发挥企业主体作用，发展壮大一批线下运维服务团队，在主要路口路段巡查管理共享单车停放及损坏维修事宜，及时发现和调整投放需求，积极助力低碳环保的出行模式，为解决城市拥堵和污染尽一份社会责任。
针对约谈会上相关部门建议，单车企业可制定相关办法，协调动员社区网格员、环卫工人师傅加入单车日常维护管理的队伍。两家共享单车企业片区负责人均表示，他们将与相关部门协调分析研究网格员、环卫工人加入管理队伍的实际操作性，同时加大线下运营维护人员的配置进行安全文明引导；进行片区划分，重点盯住核心商圈和城市主干道，配合城管、交管部门加强共享单车的管理，确保共享单车出行安全、有序停放，共同维护良好的公共秩序和城市形象。
兰州晨报记者李升
