中新网深圳5月8日电 (郑小红 徐晓美)深圳市交通运输委员会8日下午发布的《深圳市互联网自行车发展评估分析报告》(简称《报告》)显示，目前深圳已投放互联网自行车车辆超53万辆，日均使用量达259万人次。
《报告》收集了摩拜、ofo、小蓝、小鸣4家互联网自行车企业平台数据，结合深圳新闻网、腾讯大粤网以及深圳市交委微信公众号等网络渠道采集的16546份有效调查问卷数据，围绕互联网自行车在投放及发展中对城市交通和居民生活的影响、互联网自行车企业的规范服务管理情况进行了评估分析。
《报告》显示，截至2017年3月底，在深圳投放互联网自行车的企业有7家，注册用户量超1052万人，投放车辆超53万辆，日均使用量259万人次，单车日均周转率5.4次，日均骑行总里程502万公里。经测算，深圳市自行车交通出行分担率由2015年的8%提高至目前的10.7%，慢行交通分担率由53%提高至54.1%，互联网自行车对于优化深圳交通出行结构发挥了积极作用。接驳轨道/常规公交日均出行量约123万人次，约占日均骑行总量的47.4%，互联网自行车也成为解决公交“最后一公里”的有效工具。
报告还指出，约9.8%的互联网自行车使用群体从私人小汽车转移而来，日均出行量约21万人次，全年可减少小汽车行驶里程约7.5亿公里，减少二氧化碳排放约10.9万吨。
自2016年10月底摩拜单车进入深圳以来，互联网自行车在深圳迅速发展。互联网自行车在一定程度改变市民出行习惯的同时，也带来了无序停放、不安全骑行、影响城市环境和公共秩序等问题。出现了互联网自行车“挤爆”深圳湾公园、绿化带被侵占停放故障车等现象。
深圳市交委相关负责人表示，将联合城管、交警等相关部门继续推动落实完善互联网自行车相关政策和标准，建立企业服务质量定期评价和发布机制，制定和发布自行车交通出行指数，加快自行车道和停放区规划建设，完善对企业监督管理机制，将服务质量评价、市民投诉、企业/个人违规行为等纳入企业和市民个人诚信库进行管理等一系列措施。(完)
