不产一粒咖啡豆的重庆，却做起了咖啡大生意。之所以说大，一组数据足以证明：截至2017年一季度末，重庆咖啡交易中心累积实现咖啡现货交易额52.68亿元人民币，成为国内最大的咖啡电子交易平台。
一粒咖啡豆的背后，是重庆依靠“一带一路”与长江经济带联结点的独特区位优势，对产业链的重新布局。是什么样的底气，让这座城市在世界咖啡交易版图异军突起，喊出打造世界第三咖啡交易平台的声音？
一次“从无到有”的尝试 撬动全球咖啡市场
在长期关注重庆经济发展的业内人士看来，成立于2016年6月的重庆咖啡交易中心，是重庆产业布局中又一次“无中生有”的尝试。
近年来，中国咖啡消费量呈两位数增长，年均消费咖啡豆近6万吨，是世界平均水平的十倍。但从人均饮用量来看，目前中国人每年的咖啡消费量仅有4杯，与邻国100余杯的消费量相比，市场潜力巨大。
面对这样的机遇，有着多年国际贸易经验的重庆能源集团与云南后谷咖啡等合作，推进以欧洲为目标市场的咖啡贸易和进出口业务。
“目前，国产咖啡的品质普遍不是很高，主要原因是咖啡种植还不受重视，市场发育程度不高，在市场定价方面也没有话语权。”重庆咖啡交易中心总经理彭德说，“同样的咖啡，国内每磅要少15到20美分，10吨下来，就是几千块的差距。”
而云南种植的咖啡生长在海拔1000到1400米的无霜期较长的高原山地，且起伏较大、土壤肥沃、日照充足、雨量丰富、昼夜温差大，此处生长的阿拉比卡咖啡，品质可与蓝山咖啡媲美，其种植面积和产量均占全国99%以上。“有这么好的条件，云南咖啡在国际市场卖出好价钱并非不可能。”彭德说。
重庆咖啡交易中心的成立，让中国咖啡生产有了专业评估机构。不仅可以在产业链、流通链、人员培训、金融、物流等方面提供支持，还能为中国咖农提供信息发布、公平议价、公开交易、资金保障等渠道，有效促进咖农增收。
改变传统贸易格局 成咖啡物流重要集散地
就重庆而言，借由“一带一路”与长江经济带联结点的独特区位优势，通过长江黄金水道、东盟国际公路物流大通道、“渝新欧”等交通，既可辐射中国在联通咖啡原材料境外供应方越南等地以外，还可由“渝新欧”直达当下咖啡主要消费市场的欧洲。
据测算，“渝新欧”国际班列，从重庆直达德国杜伊斯堡，全程11000多公里，仅需13天，比江海联运节省30天，比空运便宜4/5。
“相比海运，‘渝新欧’在时间成本上的优势非常明显。”彭德表示，通过“渝新欧”运抵欧洲市场上市，正好是在最佳品尝期内，能更好地保存咖啡的品质和口感。
截至2017年一季度末，重庆咖啡交易中心已实现咖啡现货交易额52.68亿元，与200多个国内外咖啡企业达成了合作意向。
重庆咖啡交易中心牵头制定的《咖啡大宗贸易标准检测体系》，已在2017年咖啡采收季中开始执行，力争推广成为国家标准。此外，中心每天发布咖啡交易参考价格，第一时间将国际市场动态、客户需求提供给咖啡种植户，以期提升国产咖啡品质。
此前，不靠海、不沿边的重庆先后引进包括宏碁、惠普等国际知名企业，形成了数千亿产值的产业链及配套。而今，借助“一带一路”赋予的开放优势，重庆咖啡交易中心将产地和市场联结在一起，成为咖啡物流的重要集散地，并形成对全球咖啡产业的辐射和集聚。
