南宁市政协委员关注民生话题——
各大商圈之间能否建直达通道
方便逛街市民快速穿梭买买买
核心提示
1月12日，政协第十一届南宁市委员会第三次会议开幕，记者收集了一些政协委员的建议，看看他们都提了哪些贴近民生的好主意。
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智慧社区
要实现不出小区15分钟可办事
所谓南宁市智慧社区建设，是指充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的集成应用，为社区居民提供一个集居家生活、邻里社交、物业服务、政务服务和社区管理于一体的智能化社区生活环境。目前南宁市共有城市社区222个，服务常住人口超过350万人。南宁市从2012年以来开始推行智慧社区建设，先后出台了《南宁市社区信息化建设总体规划》、《2017年新型智慧城市建设实施方案》等指导文件，在新竹、凤岭北、蓉茉、万力等社区推行智慧社区及社区信息化试点，开展一站式社会服务管理平台项目建设工作，并通过政府购买服务、PPP等模式引导企业、社会组织参与智慧社区建设。虽然南宁市智慧社区建设取得了一定的成绩，但也存在一些问题。
具体现象是，一些县区和部门对服务业重视不够，智慧社区的经济价值未得到有效挖掘。此外，县区政府承担社区管理的主要职责，但其对智慧社区建设缺乏热情，而牵头部门又无法直接指导社区建设，此外南宁市信息统一管理平台尚未建立。目前南宁市公安、人社等部门信息资源尚未整合入社区业务系统。各业务系统之间纵向横向兼容性差，信息数据难以共享，并带来社区数据信息重复录入等问题，降低了政务服务效率。当前市场上基于社区服务业的智慧产品层出不穷，但大多存在使用率低等问题，行业也缺乏统一的标准。此外缺少社会参与机制，除政府和基础运营商外，社区居民、社会组织、物业企业以及提供社区个性化服务的企业均未有效参与到智慧社区建设中来，导致智慧社区服务平台运转效率偏低而成本偏高，影响企业投入。
另外，社区缺乏相关人才队伍。智慧社区建设对信息系统操作能力有一定要求，而社区现有工作人员整体平均年龄偏高，学习接受能力不足。加上日常工作较为繁杂，部分社区工作者缺乏信息治理意识，无法有效引导居民操作使用智能终端，致使智慧社区在社区的落地应用得不到很好发挥。
中国民主促进会南宁市委员会建议，通过与科技企业合作研发建立南宁市统一的智慧社区信息管理平台，整合南宁市现有的政务、社区商务、特定行业领域的专业信息，建立大数据库。将与居民相关的审批、便民服务事项和社区商务信息整合到“一张网”上，实现办事事项“多点受理，受办分离，综合接件，后台审批，一站办结，电子督查，全城通办，全年无休”，真正使居民不出小区就可实现15分钟行程范围内的各类个性化生活服务。
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商圈建设
打通直达通道让市民快速穿梭各商圈
近年来去到热门商圈逛街，停车难等问题让很多市民头疼，这一“老大难”的问题引起了政协委员的关注。目前南宁市商圈在规划建设、运营管理等方面很大程度上以市场本身为主，区域内的停车、宣传、物流等公共资源配置严重不足。各建设单位自报自建，只管红线内，不管红线外；停车场与商业面积配比不足，停车难，主要原因是交通基础设施比较落后。而商圈内许多道路普遍是片区的主干道，人流车流均采取常规通行方式。此外商圈道路破损以及占道经营、占道停车现象屡禁不止，造成车辆出入商圈进不去、停不下、出不来。商圈区域内交通量大、人车混杂、交通阻塞、停车位紧缺、违章停车等现象经常发生。
针对这样的现象，来自南宁市无党派界别政协委员建议，加强商圈管控力度，有效配套建设公共服务设施。要在商业体自行报建内容的基础上，有效配套建设停车、物流、广告、交通等公共服务设施，提供保障性运营服务。适当提高停车场配建比率，政府回购物流区作为公共配套资源，由国有公司进行运营管理。同时协调推进商圈区域内部的交通组织，实现整体规划建设，打造立体商圈。区域间或区域内应建立起快速通道。商圈之间建立起公交、地铁甚至是小汽车的快速通道。可以安排招手即停的电瓶车（如广州的室内电瓶车）、空中轨道车（如深圳世界之窗的跨街轨道观光车）、电梯助行道等。如在航洋城—会展中心—石门森林公园—万象城—三祺广场—民族影城—财智广场—永凯春晖大厦—航洋城建立起区域循环快速通道，设置电瓶车或轨道车通达，就可以充分利用会展中心闲置的停车场资源，利用航洋城、万象城等的人气资源等。从而让商圈内的人流得到充分流动，带动整个区域互相促进提升。同时打造智慧商圈，以互联网大数据为基础，建立起客流分析系统，让每一个进入、路过商圈的人能够知道这个商圈的功能定位，有什么他们感兴趣的东西；通过智能交通引导系统，指导人群正确的行车路线、停车，甚至可以开放重点促销区域的实时视频，让每个人获得全方位的信息与服务。（记者 黄静）
来源：广西新闻网-当代生活报
