到2017年底，开通地铁2号线西北段和2号线二期、4号线南段，杭州地铁通车里程达117.6公里；
至2019年底，开通5号线全线、杭临线，通车里程达203.9公里；
至2020年底，开通1号线三期、6号线一期、6号线二期、9号线一期、杭富线，通车里程达291.5公里；
至2021年底，全面开通运营10条地铁线、2条城际线，总里程达446公里的轨道交通网络。
昨天（6月9日）上午，杭州市召开城市工作会议，颁布了一项地铁5年建设计划。
这个计划对于杭州的市民而言，称得上绝对利好。因为从2017年开始的5年时间里，将有十几条地铁线陆续开通，并且每段地铁的开通时间都已经确定，接下来只需要耐心等待，就能等到轨道交通成网的日子了。
5年建设364公里
根据《杭州市轨道交通建设五年攻坚行动计划》，杭州在今后5年内，要建成2号线西北段、2号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期、1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一期，以及杭临、杭富城际铁路，建设线路总里程为364公里。
通车时间已经确定
地铁各项“攻坚战”计划表
关键词：亚运会
主力选手：4号线南段，6号线一期，6号线二期，9号线一期
目标：亚运会轨道交通服务网，打造场馆快捷交通时空圈
计划内容：根据计划，杭州到2017年底，开通运营4号线南段；至2020年，开通运营6号线一期、6号线二期，9号线一期。这几条线路，都是穿奥体中心而过，3条线叠加，将全力服务保障第19届亚运会，增强轨道交通服务能力，确保铁路、航空、公路等各大枢纽与亚运会场馆、亚运村快速有效连接。
关键词：城西
主力选手：2号线西北段，2号线二期，2号线三期，5号线，3号线一期，4号线二期，10号线一期
目标：构建城西轨道交通网，助力科创大走廊建设
计划内容：今年6月底，2号线西北段就要开通运营，它也将成为杭州第一条真正意义上的“通勤线”，这条线路也将担负起解救城西的重任。
当然，城西的人民还可以继续期待，因为接下来，2号线二期、三期将在年底开通。到2019年，杭州要开通运营5号线，全线38个站点，一路从余杭仓前到萧山区香樟路站。到2021年，开通运营3号线一期、4号线二期、10号线一期。这些线路，将为城西地区，尤其是城西科创大走廊地区，打开出行的新天地，缩短时空距离。
根据建设目标，以后从未来科技城出发，通过轨道交通+道路交通网+地面公交网，将实现轨道交通“30分钟到达杭州主城区中心、1小时通达杭州火车东站和萧山国际机场两大门户”的目标。
关键词：大江东
主力选手：1号线三期、7号线、8号线一期
目标：形成空港轨道交通线路，形成大江东轨道交通主骨干
计划内容：1号线三期，从下沙江滨站（不含）驶出，过江，一路到萧山机场，将于2020年开通。7号线，从吴山广场站出发，一路向东，深入大江东腹地，目的地为江东二路站，8号线一期从下沙文海南路站出发，达到大江东地区的江东站，这两条线路都将于2021年开通运营。
3条地铁线，将构建起空港轨道交通线，打通大江东地区的轨道网络。
关键词：都市圈
主力选手：杭临线、杭富线
计划内容：杭临线，将接入5号线绿汀路站，2019年开通。杭富线将接入6号线美院象山站，2020年开通运营。以后，住在青山湖、上班在未来科技城，不过是一趟地铁的距离。
这两条线路将形成内联都市圈、外接长三角城市群的轨道交通网，增强杭州城市集聚和辐射带动能力。
