昨日，成都铁路局发布消息，新建重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称“渝贵铁路”）正式启动静态验收工作。渝贵铁路作为西南重要的出海通道，有望在今年底开通运营。
渝贵铁路通达贵州，可经广西再到广东和海南，是西南地区最快捷的出海铁路通道。该铁路的开通，对提高西南地区路网输送能力，改善川渝至贵州的交通条件，促进地区经济社会协调均衡发展，具有十分重要的意义。
渝贵铁路正线全长约340公里，其中重庆市境内约110公里、贵州省境内约230公里，全线共设有重庆西、綦江东、桐梓东、遵义东、息烽、贵阳北等12个车站。全线设计时速为200公里，日均客车输送能力超过80对。渝贵铁路开通后，重庆至贵阳的铁路平均旅行时间将由目前的10小时压缩至2小时左右，重庆至广州的铁路旅行时间也将压缩到8小时以内。
根据安排，此次验收范围为渝贵铁路童家溪站至贵阳北站间双线正线及重庆、贵阳铁路枢纽的相关工务、通信、信号、电力、站房、牵引供电和客运服务等新建设施，同时还包括沿线的环境水源保护和防灾救援系统等配套工程。
为了保证渝贵铁路验收、试验进度顺利推进，成都铁路局联合建设、设计、施工、监理和相关铁路单位，严格按照“成熟一段、验收一段，成熟一项、验收一项”的标准，科学有序地开展这项工作。
据悉，静态验收结束后，将进入联调联试、运行试验等阶段，如各项工作顺利，渝贵铁路有望年底正式和渝黔两地市民见面。
