【环球网军事6月19日报道】据彭博新闻社网站6月15日报道，美国最新且造价最高的“福特”号航母曾受到特朗普总统的赞扬，并在5月31日大张旗鼓地交付海军，不过却受到一些根本性问题的困扰：让飞机从其甲板上起飞和降落。根据彭博社获得的海军方面的文件，目前的情况表明，用来让飞机降落在“福特”号航母上的着舰系统的造价大幅上升，从3.01亿美元增至9.61亿美元。
虽然海军方面表示着舰系统的问题已经解决，不过这艘美军的下一代航母尚未彻底解决F/A-18舰载机在机翼油箱满载的情况下无法起飞的问题，而这一缺陷可能会影响到舰载机的战斗力。
这两方面问题凸显了计划以420亿美元打造的3艘“福特”级航母所面临的技术和成本上的难题。
参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩长期以来一直批评海军对“福特”级航母计划的放任，并加入了国会的一项行动，要求“福特”级航母的单艘造价不能超过129亿美元，同时要求在建的第二艘航母——“约翰·F·肯尼迪”号的造价不超过114亿美元。
特朗普曾表示，正在建造的新航母不会超出预算，而且会提前完工。不过政府问责局在13日发布的消息中说，“约翰·F·肯尼迪”号的成本预估“不可靠，没有考虑到从‘福特’号航母身上吸取的教训”。
特朗普上月在接受《时代》周刊采访时对“福特”号存在问题的电磁弹射系统嗤之以鼻，称这种系统无法正常运转而且“只有爱因斯坦才能搞定”。他还说，海军应该继续使用老式的蒸汽弹射器，并认为新的弹射系统多花了数以亿计的资金，却不好用。
电磁弹射系统的问题在2014年就暴露出来，在这一问题解决之前，舰载机从航母甲板上起飞时所携带的燃油量受到限制，不能满载起飞。
海军仍然有时间解决电磁弹射系统的问题。据海军发言人说，虽然“福特”号已经交付海军，不过按照计划，海军在2020年之前不会宣布这艘航母已经做好投入使用的准备，首次正式部署该航母的时间定在2022年。
