近日，有媒体报道，河北省秦皇岛市空中巴士“巴铁”实验设备面临拆除，而利用巴铁项目募集社会资金的某P2P公司，已深陷“兑付危机”。获誉“空中巴士”之称的“巴铁”，曾在面世时收获一片期许，然而时隔不足一年，却为何如此黯然收场？一时间，媒体纷纷聚焦，舆论热议不止。
根据人民网河北频道监测显示，截至6月30日8时，有关“巴铁拆除”话题的新闻高达2300篇，搜狐、新浪、腾讯、网易等门户网站相应稿件跟帖均超500条，热度居高不下。
舆情脉络：
舆情发生：近日，据中新网报道，历时近一年后，“巴铁试验线”部分路段开始拆除。秦皇岛市北戴河区官方称，北戴河区将在6月底前拆除“巴铁试验线”，恢复道路正常通行。曾经热闹一时的巴铁项目如今黯然收场，引得舆论一片哗然。
舆情持续：据新华社报道，巴铁项目的背后实际上由一个做网络金融的P2P理财公司在运作，通过捆绑巴铁项目的理财产品，该公司已集资了40多个亿。5月20日，这家网络金融公司发布的兑付方案显示，仅兑付1%，而且竟然还有以房产兑付。至此，被网友称为“骗人又骗钱”的巴铁项目身陷舆论漩涡。
媒体观点：
《经济日报》评论认为，“巴铁”的失败在情理之中。从发明创新的立场来看，“巴铁”确实打破了常规思维，给公众提供了一条解决交通拥堵的思路，开阔了大众视野。不过，由发明落地到实物，再到实现产业化，需要跨越非常大的鸿沟，必须根据现实情况作出技术调整，推进量产可行性研究和试验。“巴铁”看上去虽美，在现有技术和实际道路条件下却难以成功，经济成本过高，也不适合量产推广。当地政府以高昂的代价收获了这次深刻的教训。
从炫目的黑科技到被曝光是惊天骗局，再到今天沦为一堆废铁，《浙江日报》从巴铁项目的失败方面，思考创新成果转化的问题。巴铁的失败提醒整个社会对什么是真正的创新，需要一个审慎的判断。创新需要大胆尝试，这没错，但需要对创新产品的功能进行全面而科学的论证，需要对创新者打出来的概念去伪存真。这些年打着绿色、共享、治堵、治霾等概念的创新层出不穷，其中不乏成为圈风投、套利益的代名词。有些新概念闪电般来去，转眼留下资金风险，成为一副收拾不尽的烂摊子。
《北京青年报》则认为，面对“巴铁”引发的问题，应将其作为一个典型案例，剖解分析，并对责任人予以严厉的责任追究。有关方面也要根据“巴铁试验线”暴露出来的问题，对这些年来地方在招商引资过程中出现的假项目、假投资、虚项目、虚投资等情况进行一次全面调查。只有这样，地方政府、企业才不敢通过造假手段争取项目审批、争取土地指标、争取政策和资金支持等，投资、消费等数据也才能真实可靠，而数据真实是经济步入健康有序轨道的关键，也是经济不再被政绩绑架的关键。
网友来论：
@王大爷BOB：当今社会太浮躁了，新东西本来就不一定会成功，既然申请了就要认认真真做，哪怕最后失败了也是一次有意义的创新探索，一定不要不了了之。
@Mr连的波克：不能把这个项目放弃了，该改进的改进，该优化的优化，成功没那么简单，创意出来了，如果别国优化成功到时候就是别国的荣誉了。
@黑科技鉴定团_星恩：还记得当时巴铁宣传视频火爆了朋友圈。对于看起来很高科技很玄乎、民族很自豪、回报高大上的项目，我们一定要坚持大胆假设、小心求证！
