7月3日15时20分，一列橙色涂装的地铁列车驶入杭州地铁2号线庆春广场站。在历时4年建设后，杭州地铁2号线西北段开通试运营，比原计划提前近半年通车。
2号线西北段的开通，弥补了杭州城西的地铁空白，也让杭州地铁线网通车里程数达到了93.2公里。这条线路全长11.84公里，共有11个站点，由东南到西北依次为：庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。其中丰潭路站将在年底和2号线2期工程（丰潭路—良渚）一起开通，下宁桥站则因出入口施工原因暂缓开通。
“通达”是2号线西北段开通后给人的第一印象。从城西的古翠路站到城东的庆春广场站，坐地铁仅需22分钟车程。“从我家到市中心，坐公交换车、等车要一个小时，现在30多分钟地铁直达，比以前省太多时间了！”在2号线凤起路站，从萧山人民广场站上车的王女士这样告诉记者；而在古翠路站，住在附近的李女士则说：“这条地铁线一开，我们住在城西的，去下沙、去萧山，都方便了。”
从西北到东南贯穿杭州主城区的2号线，也是杭州轨道交通规划中可换乘线路最多的一条地铁线，在缓解城市拥堵方面被寄予厚望。根据杭州市地铁集团的估测，在西北段开通后，杭州地铁2号线全线客流量将会达到日均30万人次，地铁全线网的日均客流量也将稳定突破百万人次。
在2号线西北段沿线，记者还发现，与已开通线路相比，这条线路的出入口更注重和周边设施的联通，许多出入口直接和大型商场、医院、办公楼相通，公交车站到地铁出入口的距离也普遍缩短。
今年底，杭州地铁2号线二期（丰潭路站—杜甫站）、三期（良渚站）和杭州地铁4号线南段（甬江路站—浦沿站）也将开通。届时，地铁2号线33个站点将全部开通。
进入“后峰会、前亚运”时代，杭州地铁建设全力提速。根据杭州地铁建设五年攻坚行动计划，2019年底，5号线全线和杭临线将要开通；到2020年底，1号线三期、6号线一期、6号线二期、9号线一期、杭富线将亮相；到2021年底，杭州将全面开通运营包括10条地铁线和2条城际线在内、总里程达到446公里的轨道交通网络，这将大大缓解市内交通的拥堵，加强各个区块之间的联动，提升杭州城市国际化的水平。
