当前位置: 首页 » 资讯 » 国内 » 全国各地资讯 » 江苏 » 正文

全球报道:江苏省政府发文规定 高速公路建设必须生态优先

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-06  来源:人民网
核心提示:《省政府关于进一步加快推进高速公路干线航道建设的意见》5日正式公布,到2020年,全省高速公路总里程达5000公里,基本建成“五

《省政府关于进一步加快推进高速公路干线航道建设的意见》5日正式公布,到2020年,全省高速公路总里程达5000公里,基本建成“五纵九横五联”高速公路网;全省干线航道达标里程超过2550公里,基本形成“两纵四横”干线航道网。

我省高速公路总里程目前已达4568公里,基本实现设区市联网畅通,10万人以上的城镇半小时都能上高速公路。全省高等级航道规划里程为4000公里,通江达海,覆盖所有设区市,是全国内河水运优势最发达的省份。省交通运输厅相关负责人介绍,今年全省将启动新一轮高速公路、干线航道网规划,规划修编充分体现国家和省重大战略部署、区域经济社会发展需求、强化与国家规划的对接,做好与城市规划、土地利用规划以及相关专项规划的衔接融合。全省高速公路网规划(2017—2030年)、干线航道网规划(2017—2030年)报批将于年内完成。

未来高速公路、干线航道建设项目将“绿色”作为硬杠杠,节约集约利用土地,生态保护优先,推广使用新材料、新技术、新工艺,推进钢结构在交通领域的应用。高速公路和干线航道建设资金采取省市共担机制,今年7月以后批复可研的新建高速公路项目,资本金省市比例按苏南5:5、苏中6:4、苏北7:3执行。扩建高速公路应优先使用原路拓宽方案,现有高速公路独立新增互通需按程序报批,所需资金由地方政府承担。

免责声明:本文若有侵权,请联系我,立刻删去!本文仅代表作者个人观点,与全球资源网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行