7月7日至8日G20峰会在德国汉堡举行。当地时间7月8日15时58分，一趟满载着麦片、烟花设备、厨具等货物的中欧班列从汉堡始发，15天后将抵达我省“中南国际陆港中心”霞凝站。这趟班列吹响了“湘欧快线”回程班列常态化运行的号角。
作为我省“一带一路”的一条重要物流通道, 汉堡至长沙的回程国际货运班列共45个集装箱，将途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯，全程12000公里，运行15天后将抵达霞凝站。“湘欧快线”回程班列进入常态化运行后，每周一班，“三去一回”，将开创德国与湖南经济发展的新局面。
中欧班列返程开始于2014年，分别从杜伊斯堡、汉堡开行返回重庆、郑州，当年全年共开行28列，占去程班列的10%；2015年返程班列呈快速增长趋势，全年开行265列，占去程班列的48.2%；2016年返程班列猛增到572列，比2015年增长1.15倍。
同时，北京时间8日晚17时30分，在长沙霞凝货场内开出一列编组50辆集装箱的“长沙-汉堡”中欧班列，满载湖南本土的电子产品、湘绣、五金用品等，一路北上出境，前往德国汉堡。“湘欧快线”通过上演“双龙出关”的场景，为在汉堡举行的G20峰会献上一份来自东方的美好祝愿。
汉堡是德国第二大城市，也是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心。据“湘欧快线”总经理夏朝辉介绍，中欧班列（长沙）2014年10月首开德国汉堡，如今长沙汉堡线路已成为中欧班列（长沙）开行的6条线路中热度最高的线路。该站今年开出的中欧班列中，有五成以上驶往德国汉堡。（记者 张颐佳 通讯员 李双妍 张霞）
