9月29日，国务院办公厅发出通报，对国务院第四次大督查发现的22项地方典型经验做法给予表扬，我省实施高速公路差异化收费降低企业物流成本的做法获好评。从“老三减”到“新三减”再到差异化收费，我省高速公路收费政策优惠范围越来越广，总体降本规模越来越大，精准扶贫更加突出。
今年6月，国务院部署开展了第四次大督查，在对18个省（区、市）开展实地督查中，发现有关地方在着力推进“三去一降一补”，深入实施创新驱动发展战略，深化“放管服”改革等方面，出新招、出实招、出硬招，创造和形成了一些好的经验做法，具有较强的学习借鉴意义。
自2015年4月至2016年3月，省交通运输厅实施“三减两免”措施，一年来累计减免各类费用11.15亿元。“老三减”政策发挥了降低汽运物流成本、减轻货运企业负担和维护货运市场秩序、促进普通公路及高速公路货运均衡发展的作用。
从2016年5月20日起，省交通运输厅实施了为期一年的“新三减”优惠措施，仅两个月就减免货车通行费2.57亿元。
今年10月1日起，我省开始实施高速公路新一轮差异化收费政策，是全国四个试点之一。优惠期暂定1年，惠及客货车，主要涉及集中连片贫困地区，最大优惠幅度达到70%，在优惠范围、优惠幅度、政策多样性方面均处于全国领先。
据省交通运输厅新闻发言人介绍，此次差异化收费不仅有利于降低企业物流成本，促进物流业降本增效，更是支持深度贫困地区脱贫攻坚的重要举措。（记者冷雪）
