近段时间，一则关于北环快速路有望明年全线通车的消息刷爆了朋友圈。日前，记者从宁波市通投公司了解到，总长16公里的北环快速路，目前通车里程为9公里，受庄桥机场限高影响，康桥南路以东7公里未通车，其中北环高架的345米为未实施段。不过，好消息来了，该工程最终方案确认，北环快速路项目将对机场限高段采用高架贯通过渡的方案，即采用临时上下匝道贯通主线高架，待机场搬迁后再实施后续工程。
该工程于近日正式开工，预计明年可建成贯通。这样一来，宁波北至世纪大道高架将全线贯通，届时能充分发挥快速路网的系统功能，有效缓解江北、镇海区域的交通压力。作为市重点项目之一，未来北环快速路全线贯通必将助力宁波大交通格局的形成。
杭州湾跨海大桥开通，机场快速路竣工，轨道交通2号线途经江北……这些年来，一项项交通建设成果让江北完成了惊人“蝶变”，这个曾经的中心城区交通末梢一跃成为宁波对外通联的交通枢纽。
近日，宁波姚江新区第一批开建道路陆续移交，即将通车。此次全面移交的道路包括姚江北岸一期启动区配套道路工程和滨江路启动段（洪塘中路-机场路）道路工程，其中，洪都路建设标准为城市次干路，规划一路、二路、三路建设标准为城市支路。
值得一提的是，江北市民翘首以盼的云飞路一期（洪塘中路-机场路）也即将通车。道路全长1770米，西起洪塘中路，东至机场路，道路宽度44米，建设标准为城市主干路，设计车速60公里/小时，通车后，将大大缩短洪塘通往市中心的时间和距离。待这些道路全部移交通车，将基本盘活姚江北岸启动区。
如今，江北区已形成“Y”字形高速公路网，呈现“一环一射”格局，“一环”即环绕宁波市区的绕城高速，“一射”即杭州湾大桥南接线，市民的对外出行交通得到了极大改善。此外，随着宁波轨道交通2号线的开通和轨道交通3号、4号、5号线的开工，江北正式迈入了“地铁时代”。未来途经江北的轨道交通除了2号、3号、4号、5号线外，还将有6号线、7号线以及远景规划中的8号线和K1、K2快线。未来，江北公共交通网络将更加完善，百姓出行将更加高效便捷。
