10月24日，一项特殊的交通测试正在杭州悄悄进行。
上午10点05分，在杭州萧山区市心南路附近待命的120急救车司机倪师傅，接到7公里以外的求救电话。他沿着市心路一路往北开，经过了21个红绿灯路口，几乎一路绿灯到达求助点。据萧山公安指挥中心的终端大屏显示，这一路上通过21个路口，倪师傅总共节省854秒，14分钟。
这一路绿灯背后，一套叫“城市数据大脑”的系统功不可没……它由13家高科技企业的顶级人工智能科学家构建。
保障急救车通行
省下一半救命时间
“一路绿灯，又最大限度减少对其他车辆的影响”，这一举措是怎么做到的呢？为了避免120急救车堵在红灯口或是遇上堵车，“城市数据大脑”进行了一系列精密的计算。
萧山区公安分局副局长、交警大队长孙世祥介绍：“基于沿路布控的交通摄像头，系统把拍摄到的视频自动转化为数值，采集最近两三个路口车辆排队长短情况，计算出多久可以将它们排空；并根据计算出的结果，自动调节交通信号灯，保证倪师傅在经过该路口时，信号灯是绿灯，且前方没有排队的车辆。”
这是一套非常精细的调度系统。为了保证救护车开到时，前序通行车辆已经驶离，在接收到报警信息的那一刻开始，它以秒级的速度做出分析判断，精细到沿途路口什么时候开绿灯，开哪个路口的绿灯，从而对路口进行提前排空。
同时，监控视频根据救护车GPS定位，始终跟踪救护车行驶。指挥中心的终端大屏，会帮助交警把控急救车辆运行的实时进展。
在杭州萧山区，创新实现120救护车等特种车辆的优先调度，事件报警、信号控制与交通勤务快速联动，提升应急事件处理效率，救护车到达现场的时间缩短一半。
实行全天候监测
城市运行智能高效
在10月初举办的2017杭州云栖大会上，“杭州城市数据大脑”正式对外发布，在全国率先运行。
浙江省公安厅副厅长、杭州市委常委、杭州市公安局局长叶寒冰介绍：“城市数据大脑”聚焦大城市交通治堵，以大数据、云计算、人工智能等前沿技术为支撑，旨在构建安全可靠、开放共享、实时联动的城市交通治理生态系统，为解决城市交通资源配置和使用问题提供方案和路径。
“城市数据大脑”都有哪些功能？
“它能够全天候实时监测交通流量、拥堵指数、延误指数、主干道车速、快速路车速等城市交通生命体征指标。同时，融合高德地图和交通部门等数据资源，用流量、速度、失衡率等指标自动比对、监测路况、发现堵情，及时干预处置。”杭州市公安局交警支队副支队长孔万锋介绍说。
实际测试结果也表明，“城市数据大脑”能够对信号灯相关情况进行深入分析，提供更为优化的信号灯配时方案。目前，在杭州市区试点区域，优化地面路口信号灯24处，优化预设配时方案191套，每个路口配时方案由4套增加到8套；在萧山区试点区域，优化路口信号灯104处，实现每15分钟对配时方案进行1次智能调整。
“依托球机视频检测技术，自动对交通事故、交通拥堵、违法停车、行人和非机动车违法行为等四大类12项交通事件进行全天候电子巡检，实现机器换人。”
孔万锋介绍说，现阶段，杭州的“城市数据大脑”覆盖主城区莫干山路区域等路面主干道、萧山城区等区域，能为杭州市逾900万常住人口的快速出行提供实时分析和智能调配。
杭州市区试点的高架道路出行时间平均节省4.6分钟；杭州萧山区5平方公里试点范围内平均通行速度提升超过15%，平均节省出行时间3分钟，120、119、110等特种车通行速度最高提升超过50%、救援时间减少7分钟以上。
杭州市公安局指挥中心主任祁建平表示，除公安、消防、医疗各部门的报警信息外，“城市数据大脑”还能通过视频识别等智能技术主动发现路面事故，触发相关指挥中心报警，立即调配资源以最快的速度前往现场，及时妥善处理事故。
《 人民日报 》（ 2017年10月31日 06 版）
