秋冬季节到来，面临雾霾天，日前召开的成都市大气污染防治工作领导小组第七次会议已经明确，成都将在今年前期已取得较好工作成效的基础上，坚定信心、再鼓干劲，突出重点、精准发力，下最大决心打好污染天气阻击战。
记者从成都市重污染天气应急指挥部办公室获悉，根据6日天气潜势预报，成都PM2.5浓度大于115微克每立方米将持续48小时以上，按照《成都市重污染天气应急预案（2017年修订）》规定，成都从今日零时起启动了重污染天气黄色预警。据了解，预案启动后，全市各级各部门将按应急预案执行，绝不掉链子。同时，也呼吁全体市民行动起来，绿色出行，为驱散雾霾作出力所能及的贡献。
任重
人多车多厂多 污染排放总量巨大
成都占全省约3%的土地面积，支撑了全省20%的常住人口、36%的GDP、30%的机动车，全市大气污染物排放总量巨大……这一组数据很能说明，作为特大中心城市的成都，其雾霾难以治理的根源。
“截至2016年底，成都人口已达2030万，核心区人口密度达到1.4万人，无论是人口总数还是人口密度，基本上和北京非常接近了。而从机动车来讲，成都机动车保有量在全国排第二，全国第一份智能出行数据研究报告显示，成都的地面车辆密度远超纽约，车均道路面积为纽约的84%。在车辆密度的排名中，成都排第五，纽约排第十。”成都市大气污染防治工作领导小组第七次会议上，专家还介绍了这样两个情况。通俗地说，成都就是人多、车多、工厂多，各种密度大、压力大。
道远
共治共享 改变从一微克开始
高污染排放量的背后其实是复杂的经济社会活动，包括产业结构、能源结构，由于各地产业结构、生产生活条件不同，污染源的来源和构成比例也有差异。
“环境保护问题是一个公共利益问题，唯有共治才有共享。”在前环保部部长陈吉宁眼里，这些问题的调整涉及方方面面，所以需要一个过程，不可能一蹴而就。除了政府努力，企业自律，每个人的生活方式也很重要。
在成都有限的面积上，单位面积的GDP污染物排放强度远超过省内其他城市，排放强度全省第一。“因此在经济社会高速发展的同时，还能保证环境质量持续改善，这是非常了不起的。”在成都环科院的专家看来，产业可以做调整，但人是固化的，随着人口增加，人的排放强度能不能减少呢？答案是，在此前对道路交通排放测算中，如果每人每周少开一天车，全年就能少产生10万余吨大气污染物。“积土成山，积小流成大海，一微克一毫克地削减，最终都会体现在我们呼吸的空气中。”
延伸阅读
伦敦的60年治霾之路：从雾都变身绿色花园城市
一些发达国家城市曾经也经历了我们正在经历的这些，如曾经的雾都伦敦、洛杉矶。它们解决空气污染问题用了20年到50年不等的时间，所以这既是一场攻坚战，又是持久战。下面一起来看看伦敦的治霾之路吧。
20世纪50年代，“伦敦烟雾事件”让“雾都”之名举世皆知。据记载，1952年12月5日到8日，伦敦空气中污染物浓度持续上升，人们出现胸闷、窒息等不适感，发病率和死亡率急剧增加，伦敦市死亡人数达4000人。此后两个月内，又有近8000人因烟雾事件死于呼吸系统疾病。造成伦敦雾霾的原因主要是： 工厂燃煤、家庭取暖产生的二氧化硫和粉尘污染； 逆温层所造成的大气污染物蓄积；私家车普及后的汽车尾气污染等。
经过长达60多年的治理，现在，伦敦已成为世界著名的“绿色花园城市”，荣登吸引全球游客最多的城市榜首。这60年里，伦敦治理雾霾经历了哪些阶段？
7年的准备阶段（1953—1960年）：英国政府成立比佛委员会，专门调查烟雾事件成因、制定应对方案，制定了《清洁空气法》。成立清洁空气委员会，负责监督空气污染改善情况、收集空气污染治理建议，同时设立奖惩机制。1960年，伦敦的二氧化硫和黑烟浓度分别下降20.9%、43.6%。
20年的显著削减阶段（1960—1980年）：英国政府对《清洁空气法》进行了修订和扩充，颁布《污染控制法》，规定机动车燃料组成，并限制了油品中硫含量，大幅扩大烟尘控制区的范围，到1976年烟尘控制区覆盖率占大伦敦地区90%。二氧化硫和黑烟的浓度10年降幅超过80%。1975年，伦敦每年的雾日已下降到15天；1980年更下降到5天，摘掉了“雾都”的帽子。
20年的平稳改善阶段（1980—2000年）：大气控制与治理的重点从控制燃煤逐步转向控制机动车污染，政府陆续出台或修订了《汽车燃料法》《空气质量标准》《环境保护法》等法案，伦敦大气污染治理的法律法规得到了进一步完善。
低碳发展阶段（2001年至今）：2003年，《英国能源白皮书——我们能源的未来：创建低碳经济》中首次正式提出低碳经济概念，提出将于2050年建成低碳社会。此后两次修订了空气质量战略，目前伦敦空气质量控制重点是二氧化氮和PM10等机动车排放污染，低层空气中烟污染、酸雨危害已基本消除。
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全省今冬污染形势严峻
气温偏高、降水偏少、冷空气活动偏少偏弱
昨日，四川省重污染天气应急指挥部办公室召集有关专家、学者以及环保企业，在成都召开了“2017年冬季大气污染形势分析会商会”。记者从会上获悉，受气温偏高、降水偏少、冷空气活动偏少偏弱影响，整个四川今冬污染形势依然严峻。专家建议，全省各地加大污染防治力度，加大督查检查执法力度，加强区域联防联控，开展综合减排，及时预警，向相关城市发出预警函，尽最大可能减小不利气象条件造成的影响。
“受持续静稳和逆温等不利污染气象条件影响，盆地继续维持区域性污染态势。”四川省环境监测总站的相关负责人告诉记者，11月6日，全省21个市州政府所在地城市PM2.5日平均浓度为76μg/m3，较前一日上升了7.04%，其中成都、自贡、宜宾3市为中度污染，泸州、德阳、绵阳、乐山、南充、眉山、雅安7市为轻度污染。预计11月8日-9日，盆地静稳不利污染气象条件将持续，区域性污染进一步加重，盆地西部和南部局部城市为中度至重度污染，局部城市为轻度至中度污染，盆地其余城市为良至轻度污染。
在对今年冬季空气质量总体形势进行预测分析时，专家表示由于冷空气清除不彻底，11月将出现2—3次污染过程，12月至明年1月受制于污染气象条件制约，将可能出现超过10天的大范围区域性污染过程，污染形势严峻。“受制于气温偏高、降水偏少、冷空气活动偏少偏弱影响，今冬污染形势严峻，污染程度或重于往年。”缪梦羽
