“等车时间要多长？”“公交挤不挤、快不快？”“早上或晚上出行，还有公交车在运营吗？”这些往往是市民乘坐公交最关心的问题。
日前，成都市交委会同成都市公交集团、成都轨道集团等启动了三环至绕城及延伸区域公共交通服务提升专项工作，通过线网加密、运营优化和多式提升等方式，方便市民出行。在线网加密方面，成都将新开40条公交线，三环至绕城出行更方便（成都商报8日报道）。那么，在运营优化上，成都公交服务会做出哪些提升？
避免久候拥挤
本月有4条线路
将缩短发车间隔
等车时间要多长？发车间隔是重要因素之一。而制定公交线路的发车间隔，需要综合考虑各时段公交服务水平要求和公交实际载客效率。市交委相关负责人解释说，一方面要避免乘客候车时间过长、乘车过于拥挤，另一方面也要避免因公交载客量过少而导致的低效率运输。
今年以来，市交委会同市公交集团已对线路发车间隔进行了多次评估调整。通过缩短发车间隔，加大单位时间的公交运力投入，缓解高峰乘车拥挤，对12路、129路、138路等48条早晚高峰拥挤线路进行了班次加密；同时，缩短客流强度相对较小、发车间隔本身较大的线路的候车时间，如164路、230路、242路等63条平峰久候线路。
11月26日前，计划对高峰客流较大的125路（万家湾公交站-环球中心）和304路（人南立交东-成信家园），以及候车时间较长的22路（万家湾公交站-省八一康复中心）和103路（荷花池公交站-林湾公交站）共4条公交线路实施发车间隔缩短。
推出大站快线
为上班族节约10分钟以上
成都商报记者还了解到，市交委会同市公交集团研究推出了高峰大站快线公交，以提高公交客流较大、距离较长的主干线路在早晚高峰时期的运送速度，减少公交进出站和排队的时间，方便乘客快捷出行。
今年以来，已经推出了4路、48路、64路等3条线路的快线公交。据市公交集团统计，大站快线公交相比同线路的普线公交，其运营速度提升10%~20%，早晚高峰期普遍可为上班族节约10分钟以上时间。下一步，市公交集团将结合线路实际情况，研究开行更多的高峰大站快线公交。
推行时刻表化
本月计划开通15条线路
而时刻表化运行公交线路，不仅方便市民较为准确地掌握出行时间，引导乘客合理安排行程集约出行，提升公交乘车体验，还节约了公交运力资源。
据了解，时刻表运行线路目前在道路交通条件较好的天府新区试点开行。其中，543路（通济桥下街-永安镇）、546路（华阳客运站-黄龙仙境）、547路（通济桥下街-青云寺）等18条公交线路实行了全天按时刻表运行；515路（南湖大道西-火车南站西路）、T39路（华阳客运站-大林客运站）等8条线路实行了首末班时刻表运行。
11月30日前，市公交集团还计划开通时刻表运行线路15条。其中，全天时刻表运行的5条，分别是：169路（天回镇-大丰公交站）、172路（金沙陵园-成仁公交站）、202路（顺清街-滨河春天）、258路（城东客运站-湿地花卉市场）、1095路（雷剑广场-雷剑广场）；
21:00后按时刻运行的5条：157路（凤凰公交站-双沙路）、187路（石羊场公交站-火车南站综合交通枢纽站）、196路（玉兰街-地铁洪河站）、226A路（黄土村公交站-黄土村公交站）、226B路（黄土村公交站-黄土村公交站）；
22:00后按时刻运行的5条：1路（高朋公交站-昭觉寺公交站）、4路（茶店子公交站-成都东客站东广场）、47路（万家湾公交站-成都东客站东广场）、58路（五桂桥公交站-万家湾公交站）、99路（火车南站综合交通枢纽站-动物园公交站）。
延长服务时间
本月有3条线路计划进行延时服务
为了方便早出晚归的市民选择公交安全便捷出行，市交委与市公交集团也持续开展公交末班刷卡数据分析，结合线路的末班车客流对线路执行延时服务。
今年1至10月，对1路、15路、18路等39条公交线路实施了按需延时。记者注意到，延时最长的为T201路和T202路，收车时间推后了整整两小时，从19:00延长到21:00，方便市民晚上出行。
成都商报记者还了解到，11月21日前，7路（金沙公交站-华林小区）、111路（火车南站综合交通枢纽-金科苑）和304路（人南立交东-成信家园）3条线路计划进行延时服务。
同/步/播/报
新增2000台电动公交车
49个充电场站年底建成
为缓解大气污染、践行绿色发展理念，成都积极推广新能源公交车的应用，在新增公交车时优先选择新能源汽车。据悉，成都市公交集团已签订2000台电动公交车租购协议，待车辆到位后，将结合充电设施建成情况陆续投用。
同时，充电设施建设也在积极推进，计划到年底共建成充电场站49个，其中集中充电场站18个，社区复用充电站31个。目前，已建成金沙公交站一期、动物园公交站、成仁公交站共3个集中充电场站，1个社区复用站，牛王庙公交站、桂溪公交站、十陵公交站、五桂桥公交站、石羊场公交站、九里堤公交站等13个集中充电场站及9个社区复用站正在积极推进。
而公交企业也在抓紧对职工进行新能源车辆、充电设施的使用及知识培训，为即将投入营运的新能源车辆做准备。
成都商报记者 严丹 成都市交委供图
