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全球报道:高职毕业生反而就业相对容易 民航专业就业率超92%

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-22  来源:人民网
核心提示:原标题:毕业有一技之长,何愁找不到工作11月,秋季校招进入白热化阶段,大学毕业生的就业竞争一如往年激烈。然而,记者发现不少

原标题:毕业有一技之长,何愁找不到工作

11月,秋季校招进入白热化阶段,大学毕业生的就业竞争一如往年激烈。然而,记者发现不少高职毕业生却呈现着就业相对容易,入职起薪相对乐观的情景。其中,民航专业就业率超过92%,多年前毕业的学生中,有的年收入已过20万。

今年上海民航职业技术学院的就业状况相当理想。副院长杨征透露:“学院总共有14个专业都是民航专业,整个就业率超过了92%。”

同学们大多通过定点校招进入,学校还有许多定向班,帮助学生更好地入职企业。学院主要面向各个机场、航空公司和一些大的民航企业。学校的主打专业,也是比较高薪的两个专业,分别是空乘专业(男生叫做民航空中安全保卫,女生叫做空中乘务)和飞机机电设备维修专业。

“空乘专业就业率接近100%,其中的民航空中安全保卫第一年他们的起薪就超过了每月9000元,空中乘务也每月超过了7300元。飞机机电设备维修专业就业率超过95%,第一年起薪每月将近6000元左右。其他专业也不错,第一年起薪均超过每月4400元,平均达到4989元。”杨副院长说:“他们的后劲也是比较足。评了职称,随着工作年限的增加,整个薪资收入提高也比较快。”

毕业于上海民航职业技术学院的李经纬也分享了一件趣事:“好多年前,航空公司在学生大二、大三时就来学校招人。当时一个班就45人,那时东航、上航还没合并,上航来招了40个人,留下5个人,东航来招发现没有人了,相当不开心。航空专业人才相当紧缺。近两年中国民航引进各类飞机,人机比没达到要求,所以需要大量的航空专业人才。”

浦东外事服务学校的实习就业主管老师王华反映,该校今年整体学生就业状况供不应求。浦东外事服务学校和许多企业有多年的合作,每年学生进入实习时,会有许多大型的国企、央企来校进行招聘。

“学校金融专业的学生进入银行、证券公司等金融机构的前台和客服;航空服务专业和时装模特专业的学生经过面试进入东方等航空公司、浦东,虹桥两大国际机场和日上免税店等;也有许多学生进入外事服务中心、外资公司等涉外企事业类单位工作。”王华说道。

两位学生的成功奥秘

窦本源:先学技术,再深造学历

窦本源,28岁,毕业于上海民航职业技术学院,在学校里学的是飞机机电设备维修专业,现在是上海中瑞通航机务工程部经理,年收入已过20万元。

高中时,窦本源考虑自己成绩最多二本,因此将未来的就业作为主要考虑。“当时比较流行蓝领,男孩子学技术比较有谱,家里也有人从事相关行业,所以就选择了这个专业。”

读高职也能够选择继续深造,窦本源就是个好例子。他在读高职的同时,参加了国家本科自学考试,并获得了上海交通大学计算机应用专业的学士学位,现在还是计算机科学专业的在读研究生呢。

虽然不少人向往重点大学,但毕竟每个人能力不同,找准自己的定位很关键。窦本源说:“现在高职出来的学生找工作,比二本大学还要容易些。学历不是关键因素,在技术上先拥有一个较高的专业度,后续在学历上也可以继续深造。”

李经纬:在学校里要学好英语

李经纬毕业于上海民航职业技术学院,今年29岁的他现就职于海航旗下的金鹏航空公司,在维修工程部担任安全管理工程师,在该行业已有七八年的工作经验,目前月薪上万。

李经纬经过几年的磨炼以及学习,通过民航局的考试,现在拿到了民航维修人员执照。他说:“技术人员必须通过实践,才能够出真招,不能光靠理论的内容。作为一个‘飞机的医生’,飞机能不能走,都需要经过我们的专业判断。”

李经纬介绍经验:“民航相关企业普遍要求学生英语水平要过关。像国泰航空要求你的英语比较好,不仅简历需要用英文书写,面试也是英文的。在大学里,学生就要学好英语,才能够应对面试。而且,平时的飞行记录本也都是用英语来写,因为很多机长都是外国人,就必须要用英语来进行沟通,官方语言都是英语,所有正式场合下都必须要用英语。”

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