美国彭博社11月22日文章，原题：在“中国制造”意味着“会飞的汽车”和自动化制药的地方 在11月初一个阳光明媚的下午，几十位软件工程师和设计师正在广州准备试飞亿航184——一款8旋翼的紧凑型无人机。该公司创始人表示，这款可搭载1人的自动驾驶飞行器最早将于明年开始在迪拜空中飞行。获得打造世界上首批“飞行汽车”的资历并非只是企业的荣誉。“我们公司能有此发展，也是得益于成为广州市政府‘科技升级’计划的组成部分之一”，亿航技术公司的创始人说。
在当地官员的鼓励和支持下，广汽正在兴建65亿美元的工业园以生产新能源汽车。“你在这里看到的经济结构转变并非仅使企业受益，我们还肩负对国家的责任”，该集团负责人表示，“我们正尽力实现创新驱动型发展，我们必须贯彻政府政策才能成功。”
看来，广州——一个既有庞大国企又有杂乱纺织厂和电子制造商的珠三角港口城市——正在开始成为中国当前努力转变经济的标杆。中国的规划者希望中企不但在汽车等传统产业中具有全球竞争力，还将在无人机和人工智能等新领域占据主导地位。
“中国希望提升所有经济领域的生产力，包括提升人才素质以及如何利用资本和发展技术等”，美国战略与国际研究中心中国商业和政治经济项目主任甘思德说，“他们认为这不会自动实现。政府必须予以指导才能确保以有益于国家的方式实现该转变。”
为加快这种转变，受益于北京努力打造珠三角“大湾区”攻势的广州市政府正为企业提供各种激励措施。广州市还提供数千万元以支持来自全世界顶尖大学的博士毕业生设立研发项目。彭博行业研究估计，国企占广州工业资产的40%，而深圳的该比例仅为17%。为升级这些国企，广州市正鼓励它们与民营企业联手以利用后者的商业和技术。曾经的中国工业和服装制造之城将用科技和智慧产业重新为“中国制造”代言。(作者德克斯特·罗伯茨，丁雨晴译)
