今冬首个寒潮蓝色预警来袭！据上海中心气象台预测，受北方南下强冷空气影响，上海未来五天气温将持续走低，1月10日至12日早晨，市区极端最低温度在-3℃到-2℃，有薄冰或冰冻，郊区极端最低气温可达-7℃到-6℃，有严重冰冻，水电气等公共事业以及相关城市运营保障单位正在做好预案，积极应对。
供水设施可抵御-10.1℃低温
2016年年初，上海曾遭遇极端寒潮袭击，部分供水设施因“准备”不足，出现水箱冰冻、水管漏水、水表冻裂等问题，不少市民至今记忆犹新。
记者从市水务局、上海城投水务集团了解到，今年各单位已提前做好各项预案，力争保障市民用水不受影响。
据介绍，本次防寒抗冻预案和举措从水厂覆盖到水龙头。水厂方面，重点安排人员巡检沉淀池、进出厂管道阀门等高风险节点，及时排除积水、清淤并进行防寒冻包扎；管网方面，重点巡检露天与空气接触的供水测压点、小口径桥管的透气孔等设施，尤其是起到“眼睛”作用的供水测压点，确保管网出现故障时，可第一时间判断具体问题所在。社区方面，各供水企业认真总结2016年年初寒潮袭击的经验教训，在2016年和2017年二次供水设施改造过程中，按照《上海市居民住宅二次供水设施改造工程技术标准防冻保温细则》，在防冻包扎材料及厚度、供水管道的材料及走向、水表、阀门的位置设置、屋顶水箱防护等方面充分考虑防冻要求。据介绍，二次供水设施的设计标准在过去-5.6℃的基础上下探4.5℃，可抵御-10.1℃的极端最低气温。
经统计，上海城投水务集团下属供水分公司已对1993个二次供水接管小区的供水设施进行保暖包扎，包扎总长度达562万米。早在去年年末，供水分公司下属11个供水管理所已对所辖小区内的供水设施进行全面排查，确保无遗漏、无损坏；去年12月上旬，又集中对二次供水接管小区的屋顶水箱进出水管、连通管、管道阀门进行抽检，确保包扎良好。对于一些暴露在室外的供水设施，还特别对防冻棉进行加厚处理，并加盖保护套。
可用电负荷最高达2800万千瓦
受寒冷天气影响，上海电网昨天最高用电负荷达2563万千瓦，创上海冬季用电负荷历史新高，预计本周上海用电负荷将继续增长，最高可达2600万千瓦至2650万千瓦水平。
面对电网负荷快速增长，国网上海市电力公司合理调整电网运行方式，安排本地最大可调出力约1750万千瓦。在国家电网调控中心和华东分中心的大力协调下，积极加大受电力度，落实市外来电约1050万千瓦，较上周增加约100万千瓦。预计近期全网可用负荷最高约2800万千瓦，可满足全市电力供应需求。
根据用电负荷变化、人员流动及天气变化等情况，市电力公司还加强配网负荷监测和大数据分析，进一步做好配网三相负荷不平衡、重过载、频繁停电和投诉等问题的管控，安排值班、抢修人员3000余人，抢修、应急队伍近300支，各类抢修、应急发电、照明等车辆均已准备就绪，确保及时响应用户在严寒冰冻情况下的用电需求。
气源充足可日供3400万立方米
根据往年经验，寒潮期间，上海天然气供应和用电负荷都面临较大压力。据预测，1月8日至12日，日均供应量有望达到3400万立方米，最高日供应量可能达到3600万立方米。
上海燃气集团积极组织气源，确保供应气源的充足，经多方协调，寒潮期间，西气东输一线、二线日供应量将维持在950万立方米；洋山LNG（液化天然气）日均气化量将达到2090万立方米，较此前增加600万立方米；川气、东气日均供应量将分别达到120万立方米和60万立方米；五号沟LNG作为补充和调峰气源，日均供应量增加约150万立方米。同时，川气转输的液化天然气船将于1月9日靠泊洋山，预计卸液量折合天然气近1亿立方米，届时本市洋山LNG、五号沟LNG库存容量将达到近4亿立方米。
燃气集团已要求各管网输配部门按照预案要求，相应增加应急抢修力量，积极应对可能出现的应急事件。入冬以前，已对主要生产输气设备采取了防寒保暖措施。各巡检部门加强管网巡查力度，确保燃气管网及输配设施的安全运行。
机场融雪除冰设施处适用状态
本轮寒潮到来之前，上海浦东和虹桥两大机场已配备场道吹雪车11辆、场道除冰液撒布车4辆，储备场道除冰液70.6吨、融雪剂20吨，均处于适用状态。对裸露在室外的水管、水阀、水表等设施完成防冻施工，新敷设700平方米保温层，确保水管不发生冻裂现象。全面做好各类空调系统设备的检试工作，尤其是航站楼出发大厅、联检及远机位等区域，保障冬季安全稳定供暖。
近阶段冰雪恶劣天气影响国内多地机场，可能导致上海部分方向进出港航班延误。为此，两大机场将根据航班延误状况增设延误旅客临时休息区、老弱病残孕旅客“爱心专区”。如冰冻雨雪天气导致航班大面积延误，机场还将增设应急保障和志愿者服务，重点加强问询引导、手推车、保洁等服务，并延长餐饮店铺营业时间。
路政200多支应急抢险队待命
1月7日起，全市路政行业已启动应急预案，所有道路养护单位24小时值班，全市200多支道路应急抢险队伍随时待命，并备足编织袋、草包、黄沙、融雪剂、工业盐、石屑、护栏、安全锥等应急抢险物资和机具设备，全路网配备巡视车、抢险车、除雪车、撒布机、清扫车、牵引车等特种抢险车辆700多辆，确保遇突发事件能迅速出动，快速处置；养护运营相关管理部门和单位加强信息沟通，与交警、气象、消防等部门建立应急联动机制，及时通报道路受冰冻天气影响和通行情况，确保信息畅通；路网监测中心加强监控巡视，保障路况信息发布及时准确。
随着气温逐渐下降，路政行业各道路养护单位已在寒潮来临之前，对高架、隧道、大桥立交等设施进行全面自查，并对撒盐机等防冻防雪设备进行保养，对应急仓库内防冻保暖应急物资进行全面检查和清点。道口牵引车和施工车辆加好防冻液，进行防冻预防处理。
