在巴拿马注册但属于一家伊朗公司的油船桑吉号，在中国管辖范围内的东海爆炸和沉没，溢油面积连日来翻倍扩大至260平方公里，引起外界关注事故将对海水水质和海洋生物造成多大伤害。中国官方对此表示监测和调查还在进行中，暂时没有确定的说法。
多名记者昨天在中国交通运输部于北京举行的记者会上，追问事故对环境的影响。中国国家海洋局生态环境保护司副司长霍传林表示，目前还存在很多不确定性，当局会持续监测和调查，并及时发布信息。
中国海上搜救中心副主任、应急办主任智广路昨天指出，据了解这是世界航运史上第一起油船载运凝析油被撞失火的事故，应急处置无先例可循。
绿色和平科学家、英国埃克塞特大学教授保罗·约翰斯顿（Paul Johnston）接受《联合早报》访问时说，在目前还没有完整信息的情况下，确实很难判断危害程度有多大，“我只能说，这是令人十分关注的事故”。
凝析油溶在水里会产生毒质
他解释，凝析油挥发性高，如溶在海水里会产生少量毒质，可危害到附近海域的鱼类和鲸鱼等海洋哺乳动物。
由伊朗公司经营、巴拿马注册的桑吉号本月6日在距离上海530公里的东海海域，与香港注册的货船长峰水晶相撞，导致两艘船起火。桑吉的33名伊朗和孟加拉船员已罹难，长峰水晶的21名中国籍船员被救起。
上海打捞局13日组织四名救援人员冒着生命危险登船取回桑吉的黑匣子和两具尸体。从记者会上播放的视频，可以看到他们登船时船还在燃烧，黑烟滚滚。救援队队长徐军林（50岁）受访时说：“上去之前心情很忐忑，当然会怕，但上去后就没有感觉了，没有时间想了。”
原标题：油船东海爆炸沉没 漏油面积达260平方公里
