2月4日，立春。冬去春来，广东省交通集团监控中心传来好消息，下午4点，京珠北高速云岩路段冰雪逐步融化，往湖南方向封闭解除，交通恢复正常。往广州方向因云岩路段五座桥面仍有残冰，人工除冰难度较大，预计2月5日气温回暖化冰后可通车。
京珠北高速北上湖南全线解封
1月26日，今冬第二次强寒潮来袭，当天凌晨1点30分，京珠北高速云岩段气温降到零下4.8度，因结冰全面封闭，过往车辆绕行乐广高速通行。
2月4日，随着粤北山区气温上升至零度，高速路面、桥面冰雪逐渐融化。梅岭大桥、云望大桥、梗下分离立交桥桥面有残留薄冰，选家栋大桥、雾观大桥路肩有残冰。广东省高速公路有限公司京珠北分公司立即组织除冰。
下午4点，京珠北高速水北行路面冰雪被清铲一空，经交警确认成功解除交通管制。封闭九天超过230小时的京珠北高速北行往湖南方向交通全线恢复正常。
200人除冰8小时抢通
由于京珠北高速结冰封闭，北上车辆主要分流至乐广高速通行。进入2018年春运以来，乐广高速车流量日均已达3.5万，同比增长8%，预测2月7日出现高峰，车流量将达5.5万。为缓解乐广高速交通压力，分流出省交通大潮，京珠北高速通行亟需恢复正常。
为尽快抢通高速、应对即将到来的春运交通大潮，京珠北分公司利用2台机械撒布车和10台人工撒布车撒布融雪剂化冰开道后，组织200余名员工上路除雪铲冰。
2月4日早上8点，京珠北分公司组织200余名路政、收费、养护人员，利用除冰铲、镐头、铁锹、扫把人工铲除桥面薄冰。下午4点，经过8个小时的艰苦奋战，情况严重的五座桥北行往湖南方向的积雪残冰被清扫干净，京珠北高速往湖南方向成功抢通。
南行往广州方向仍封闭
截至4日下午4时，京珠北高速南行往广州方向因云岩路段五座桥面仍有残冰，最厚的冰层还有1厘米左右，人工除冰难度较大，预计2月5日待气温回升化冰后可通车。
往广州方向车辆在坪石北互通K1847截流至乐广高速行驶，坪石站、梅花站往广州方向入口封闭。
