◆歇浦路渡口前的一株百年枫杨
趁着黄浦江45公里滨江岸线公共空间贯通，上海轮渡全面整新、改造滨江贯通范围内外所有轮渡站点，实施渡轮“焕新颜”工程。
“我们持续奋战560余天，完成了黄浦江45公里滨江贯通范围内的渡口、码头、浮桥、船舶的100%的整新率。其中，宁国路渡口、歇浦路渡口、复兴东路渡口的改造可以说是上海轮渡新样板。”昨天，上海轮渡客运经营负责人李华对记者说。
歇浦路渡口：
百年枫杨与灯塔交相辉映
黄浦江东岸公共空间贯通的起点在哪里？它位于浦东新区歇浦路的起点广场，而歇浦路渡口就坐落在广场的靠江面。历经7个月改建施工，歇浦路渡口以新颖靓丽的水平形态造型优雅地立于江边。
记者发现，新渡口特意与漫步道和跑步道进行了贯通，连接起了轮渡交通空间与滨江开放空间，滨江步道、广场与渡口形成了一个整体，融运动、休闲、观景等多种功能为一体，令市民得到便捷的亲水体验。其正面采用翘曲的直纹曲面屋顶，看上去似与江面光影共同波动，形成一道不同以往的渡口风景，可以说是渡口景观、行人候渡和江景观赏“一举三得”。
应市民需求，浦东新区在东岸沿线建设24座灯塔，相邻灯塔之间间隔约为1公里，歇浦路渡口边矗立的就是其中的1号灯塔。与新建的灯塔交相辉映，歇浦路渡口前，挺拔站立着一株百年枫杨。虽然枫杨并不属于珍稀树种，但能超过百年树龄而进入古树名木保护名录的就屈指可数了，市民如有兴趣可前往一睹风采。
复兴东路渡口：
刷卡更便捷进出更安全
复兴东路轮渡站是黄浦区滨江改造所涉及的三处轮渡站之一。走上渡口（东昌路方向）旁的楼梯，便是尽收眼底的滨江景色与宽阔整洁的滨江平台。走累了要找个地方歇一歇，往渡口的左边步行约150米，可抵充满老上海气息的老码头，在优雅的环境里有多样的中餐和西餐经营点。
“我们对渡口设备设施也进行了升级改造。检票闸机更灵敏、更便捷了，增强了识卡性能，消除了因刷卡出现迟滞而错过渡轮的烦恼。”李华介绍说。这里还安装了更先进的监控设备，给乘客提供进出轮渡的更全面的安全保障。舒适的座椅可供乘客候船歇息；候船室内的百年轮渡老照片述说着上海这座滨水城市发展的历史记忆；焕然一新的浮桥码头与悠悠浦江水一搭一档，彼此衬托。
宁国路渡口：
伞形建筑旁种爬藤植物
2017年1月21日起，宁国路渡口停航，历经近一年的改造，现已正式恢复营运。新建的宁国路渡口位于杨浦大桥下，紧邻杨浦区滨江步道和人行栈桥。
这座改造后的轮渡站，选取富有诗意的伞·荷叶和亭子的设计意向，进行抽象演绎，整合采光天窗，形成完整连续的遮阳遮雨的屋盖，宛如起伏连绵的天花，一改封闭单调的候船环境，提升了候船愉悦感。新建轮渡站的屋面与栈桥的桥身齐平，形成与栈桥融为一体的屋顶公共花园平台。
轮渡站的设计还引入生态绿色元素：四把钢结构伞单元可变化成钢索界面，沿着这几把伞种植爬藤植物，随着时间的推移，这些伞将成为绿色的伞架，为人们提供遮阳休息空间。
